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 Modification des carbus 600 XT

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Kyllyox
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Lun 7 Aoû 2017 - 17:07

PATENBOA a écrit:
Kyllyox a écrit:
Bon j'ai fait la modif mais un doute m'assaille, es ce qu'il faut changer le gicleur du deuxieme corps du carbu? parce que pour l'isntant j'ai donc un 135 dans le premier et un 125 (il me semble de tete) dans le deuxieme

Non, tu montes le principal de 10 centièmes et picétou.

Tu avais deux gicleurs de 125 ?
Tu as quel modèle de XT ?

J'ai monté le principale de 10 et le deuxième il me semble que c'est un 120 ou 125.

C'est un 2kf que j'ai
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maxime67820
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MessageSujet: modif en cours pour essaie   Dim 13 Aoû 2017 - 22:14

Salut les gas

je suis actuellement en cours de modification de mon carburateur d'une 600 XT type 2KF de 1988.

j'ai réussie a trouver un deuxième carbu pour pouvoir tranquillement faire des essaies

sur le carbu d'origine j'ai un gicleur de 125 sur le premier corps et sur le deuxième corps un de 120

les aiguilles sont respectivement sur 4 eme et 3 eme cran.

Sur le carbu que j'ai récupéré,j'ai par stupéfaction trouvé un gicleur de 145 et 125!!!!

j'ai donc fait la prépa avec le trou diamètre 3mm et coupé 3 spire,la hauteur de cuve ok et la synchro aussi.

que penser vous du gicleur de 145 au lieu du 140??


me reste plus qu'a trouver un KN et une ligne complète.

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PATENBOA
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Dim 13 Aoû 2017 - 23:03

cheers cheers cheers Salut les Xteux

Principal 145
Secondaire 125
Ralenti 48
C'est ce qu'il y avait dans le carbu du 3AJ de 88 de mon gamin.

Doc atelier Yam ils disent (hors Allemagne)
P 155
S 125
R 48
et 2cvland P165
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maxime67820
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MessageSujet: allemagne   Dim 13 Aoû 2017 - 23:25

eu gros en allemagne ils étaient plus puissant!!
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PATENBOA
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Lun 14 Aoû 2017 - 0:30

maxime67820 a écrit:
eu gros en allemagne ils étaient plus puissant!


Sûrement un poil plus, l'aiguille du P est différente aussi, 5C48 à la place de la  5C47
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maxime67820
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MessageSujet: prepa carbu   Jeu 24 Aoû 2017 - 11:24

Salut

j'ai besoin de vos lumières!!

Concernant la preparation du carbu,je suis actuelement au stade

-filtre KN
-collecteur préparé(cordon de soudure supprimé,plus de chicane dans silencieux)
-montage d'un carbu avec gicleur principal de 145 et ralenti 46
-ressort coupé(3 spires) et perçage trou diamètre 3mm

Ma question concerné le réglage de la vis de richesse

en origine sur un 2KF c'est 1tr 1/2 de la position fermé, mais moi actuellement je trouve que que le moteur commence a tourner mieux quand je suis complètement serré,donc fermé.

je souhaiterais savoir ce que je peux faire pour pouvoir faire un bon réglage vis de richesse?


changement gicleur ralenti de 46 a 48?? ou descendre le gicleur principal de 145 a 140?

merci les gas
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Florian95
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Lun 4 Sep 2017 - 9:06

Bonjour ,

Avec le montage d'un CRD ABSOLUT POWER 1 sans chicane donc, il y 'a besoin d'une préparation du carbu ?

La moto risque t'elle de moins bien tourner si je conserve les réglages d'origine ?

Merci d'avance
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DeViLx
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Lun 4 Sep 2017 - 11:27

Florian95 a écrit:

Avec le montage d'un CRD ABSOLUT POWER 1 sans chicane donc, il y 'a besoin d'une préparation du carbu ?

tu vas surtout avoir besoin de boules Quies.

___________________


Dernière édition par DeViLx le Lun 4 Sep 2017 - 11:38, édité 1 fois
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Florian95
king of the road


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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Lun 4 Sep 2017 - 11:36

DeViLx a écrit:
Florian95 a écrit:

Avec le montage d'un CRD ABSOLUT POWER 1 sans chicane donc, il y 'a besoin d'une préparation du carbu ?


tu vas surtout avoir besoin de boules Quies.

lol il est pas encore monter c'est un kdo ( ou pas mdr)

il faut d'abord que je règle mon probleme de démarrage avant de monter l’échappement mais je voulais savoir si vais devoir touhcher au carbu et si il y 'a des risque de perte de perf.
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Mad-Rider
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Dim 17 Sep 2017 - 0:54

si tu fais la prépa carbu du forum, ça devrait suffire avec ce pot
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Zed8
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Mar 10 Oct 2017 - 18:52

Super tuto !
Alors j'ai une question

J'ai démonté mon carbu suite a un problème qui m'est survenu hier en allant faire un tour , j'ai eu comme une panne d'essence et impossible d'accélérer correctement ,elle tournait seulement a bas régime , je suis rentré tant bien que mal en 2 eme a 30 km/h.  Rolling Eyes

En démontant le carbu j'ai constaté que l'aiguille du 2eme corps se "trimballait" dedans avec le circlip  Suspect  , donc je suppose que c'est la raison ? quelqu'un peut confirmer ?

je n'ai pas encore remonté le carbu pour essai et comme il est sur la table d'opération ma question est la suivante...
Est que je peux faire la modif du 2 eme carbu ( trou 3mm + 3 spires en moins ) en gardant mon pot d'origine ?
merci
Zed
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Zed8
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   Jeu 12 Oct 2017 - 19:00

Finalement j'ai remonté le carbu en réglant le problème de l'aiguille et en  modifiant le 2eme corps (ressort coupé et trou de 3 mm) Twisted Evil
et j'ai descendu l'aiguille du premier corps sur le 4eme cran sans changer le gicleur (toujours 130) réglage de la hauteur des cuves et vis de richesse dévissée a 2.5 tours.
Pot d'origine et boite a air ouverte sous la selle.

1er essai Smile
Démarrage parfait , ralenti parfait Very Happy
En roulant je constate un étouffement a mi régime lors du passage de vitesse a l'accélération .Suspect

Je rentre et repose le dessus de la boite a air pensant qu'il arrive peut être trop d'air par rapport au gicleur de 130 qui est encore dessus .

2eme essai Smile
c'est beaucoup mieux , ça roule bien sur tout les rapports , je constate tout de même un mini étouffement a bas régime a la remise des gaz .

Peut être du au pot d'origine.
quand pensez vous ?

je possède les pieces non modifiés du 2eme corps au cas ou et j'ai un gicleur de 140 en plus
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MessageSujet: Re: Modification des carbus 600 XT   

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