Voilà je suis aller chercher le CR 500 à Montauroux dans le 83 près du Cannet, Cannes, Antibes etc....

Photos et impressions à venir

Ps : C'est une brêle de malade !!!!!!!

a ouai ta quand meme eté le chercher loin,

on veut des photos de la moto ,pas de toi

Donc en ce qui concerne les impressions c'est très simple......
C'est du on/off tous ou rien. Il n'est pas possible de rouler avec les deux roues sur le sol. La roue avant est presque neuve car elle ne touche jamais par terre. Et la bécane fait environ 100 kilos donc je ne vous explique pas la maniabilité. Par contre il n'y a aucun frein moteur et dans les virage il faut jouer du frein arrière. (Pas évident...)
Enfin en résumé il faut se battre sans arrêt avec la meule pour réussir à rester dessus. C'est du rodéo quoi ....

Bon voilà les photos :










Et voilà les pièces que j'ai eut avec si ça intéresse quelqu'un j'ai un pneus pluie piste neuf que je vais revendre d'autre trucs.



Voilà pour info je vais la mettre en supermote histoire de pouvoir en profiter sur la route comme il faut

tres belle, on dirais qu'elle est neuf, tres bon investisement bravo

Je le connai ce garage

Sinon belle bete

Ba en fait le gars à changé les carénages

En plus niveau pièces il a pas fait semblant, t'as rien à racheter pour la passer en supermotard

c est vraiment si brutal que ca, cette becane?? si oui il m en faut une

par contre niveau piece la ca va tu est tranquil ta toute ce qu il te faut

sio tu revend le cri moto sous les bidons d huiles, vu que tu en a un beau tout rouge le petit pourra peut etre m interesser (tu me dira ca en mp l ami

bon delire avec la CR j ai eu un 500 kx pendant un moment pr les bois c ete quelque chose aussi pareil poid puissance extraordinaire 100 kgs 60 chx environ et de la nervosité jusqu au bout des tours, entretien là bien car en usage route ca prend plus cher et fait gaffe au coyp de piston en courbe tu verra à l usage, elle ne demandera qu a prendre ses tours en panache feloche en plus elle est superbe

pareil si tu revend ta fourche avec les T

flambant!

belle bête !
c'est vrai que c'est pas une moto de tafioles ! je pense qu'il faut être taillé comme un viking pour avoir la prétention de la dompter !

en sm parait il que c'est chiant à piloter, difficile et dangereux ??????????

En plus il y a le kick et rien d'autre. On vois que ce n'est pas une moto prévu pour la ville mais belle et bien pour la piste. Il n'y a pas de truc inutile.

Fini le démarreur qui fait chier avec sa batterie qui se vide trop vite mais bienvenue les coup de jarrettes

Va falloir que j'achete de l'huile pour mon genoux ...

Bien joué Med ! ! ! trop bon ca, ca doit etre un truc de fou ca a gerer ! !
Bien belle ... quand est ce que tu nous balance des photos de la bete en SM??

Ca fait plaisir de voir cela , surtout en SM

Je me sens moins seul avec mon 500 KX SM .

Ces bécanes sont des usines à sensation ... 67 cv pour le 500 KX , 64 pour le CR , ça gaze fort pour 100 kgs . Rien à voir avec un XT

En plus c'est fiable , avec de la bonne huile et un minimum de respect de la mécanique .

C'est vrai que ça lève tout le temps .. inexploitable sur un circuit de cross ( c'est bien pour cela que les 250 ont pris le relais ) mais en SM avec de bons pneus et une démultiplication allongée , ça le fait

Avec un peu d'habitude , on se régale sur petites routes ou cols de montagne
C'est vraiment à éssayer , trés ludique comme bécane

j'aimerai trop essayé en sm

deja je me regalé avec mon 250 yz sur la route parcqu'en cross je laisse faire mon ptit frere pour lui la moto devient un velo ( en TT comme sur route d'ailleurs)

sinon trop belle

un vrai cheval le truc mais quelle plaisir je conseille a tout le monde ne serais ce que d essayé

Un KX ? en 500 ? ca existe ?