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 Vérification de la chaine de distribution

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xte du 42



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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mar 12 Fév 2013 - 20:54

j'ai verifier , 11 crans de sortis sur 17 ( 3tb) et mon pétaro à 48500 km !

Je peux faire encore combien de km avant de changer la distrib ?
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vegaz
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mar 12 Fév 2013 - 21:03

A mon avis, cela dépend de la sollicitation de ton moteur !
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Yoyosh
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mer 13 Fév 2013 - 13:02

+1 tu peux faire 30/40000 gentillement ou 10000 en roulant comme un débile. (c'est un exemple)

___________________
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smarine86
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Ven 15 Fév 2013 - 7:18

c'est pas vraiment une histoire de rouler comme un débile ou pas, c'est surtout une histoire de savoir se servir d'un mono ou pas.

ce qui fatigue pas mal les chaine de distri, ce sont les sous régimes (qui plus est à froid) qui lui mettent des méchants coups de piston dans les dents.
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l'indien
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Ven 15 Fév 2013 - 15:02

tiens du coup j'ai jetté un coup d'oeil aussi j'ai 11 crans de sortis sur 18 pour 80 000 kms
................mais la chaine a été changée à 44 000 quand je l'ai achetée Rolling Eyes

y'a de la marge je changerai la distri vers 120 000... cheers
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xte du 42



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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Ven 15 Fév 2013 - 18:08

smarine86 a écrit:
c'est pas vraiment une histoire de rouler comme un débile ou pas, c'est surtout une histoire de savoir se servir d'un mono ou pas.

ce qui fatigue pas mal les chaine de distri, ce sont les sous régimes (qui plus est à froid) qui lui mettent des méchants coups de piston dans les dents.

Ah ok , donc c'est sur si tu fais en plus une utilisation mixte genre
60 % route 40% chemin , le moteur risque de déguster d'avantage.
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xte du 42



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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Ven 15 Fév 2013 - 18:09

l'indien a écrit:
tiens du coup j'ai jetté un coup d'oeil aussi j'ai 11 crans de sortis sur 18 pour 80 000 kms
................mais la chaine a été changée à 44 000 quand je l'ai achetée Rolling Eyes

y'a de la marge je changerai la distri vers 120 000... cheers



Wouaa elle tourne à l'herbe de bison ta brelle. Laughing
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l'indien
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Sam 16 Fév 2013 - 17:38

je dois reconnaitre que je suis pas trop mal tombé (c'est un ténéré aussi faut dire Rolling Eyes )refais joint cache culbu , joint couvercle embrayage , joint spy kick 2 fois, emmerdé 1 fois avec le carbu (pace que je l'avais mal remonté) quelques petites pièces par ci par là
dernièrement j'ai refais tout le freinage avant disque MC étrier
pis elle bouffe pas trop d'huile pour son age... du coup je l'aime bien cette brèle
.....elle va bien pour les vieux comme moA Basketball
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nicko



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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Lun 18 Fév 2013 - 18:24

bonjour, je suis tout nouveau sur le site! merci pour tout vos conseils!
bon moi aussi ça claque sévère.. du coup je vais vérifier le tendeur comme vous dites mais d'abord il me faut de la pâte ou du papier à joint d'après ce que je comprends.
du coup je voudrais juste être sûr:
en déposant le tendeur, un certain nombre de crans vont apparaître, puis je le remet en position initiale. position initiale = tout au bout côté intérieur moteur ou tout au bout côté écrou?
déso pour mon ignorence c'est certainement débile comme question
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Yoyosh
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mar 19 Fév 2013 - 14:46

nicko a écrit:
bonjour, je suis tout nouveau sur le site! merci pour tout vos conseils!
bon moi aussi ça claque sévère.. du coup je vais vérifier le tendeur comme vous dites mais d'abord il me faut de la pâte ou du papier à joint d'après ce que je comprends.
du coup je voudrais juste être sûr:
en déposant le tendeur, un certain nombre de crans vont apparaître, puis je le remet en position initiale. position initiale = tout au bout côté intérieur moteur ou tout au bout côté écrou?
déso pour mon ignorence c'est certainement débile comme question

Regarde bien cette photo:




Les crans visibles correspondent à l'usure de la chaine donc avant de replacer le tendeur dans le moteur, il faut appuyer sur le petit bitonio (anti retour) et rentrer le poussoir jusqu'à ne plus voir les crans.
Une fois revissé sur le cylindre (avec le joint) tu peux insérer le ressort avec l'écrou (vissé à fond) tu entendras le tendeur se mettre en pression sur le guide et tendre la chaine de distrib.

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nicko



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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mer 20 Fév 2013 - 11:19

ok merci beaucoup je vais regarder dès que je trouve de la pâte à joint car je pense que mon joint sera foutu.
mais bon, de toutes façon si j'entends la chaîne claquer c'est que c'est déjà trop tard non?..
parce que verifier le tendeur ne rentendra pas la chaîne...
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Yoyosh
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mer 20 Fév 2013 - 16:34

Non ce n'est pas trop tard tant que la distrib ne se décale pas.
Si il reste des crans, c'est que ta chaine n'est pas totalement usée donc ce n'est peut être pas elle qui fait du bruit. Il faut contrôler Epicetou.

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popeye
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Jeu 21 Fév 2013 - 8:18

parfois le bruit provient d'un culbuteur mal réglé , et inréglable , car la vis se creuse au niveau de la portée sur la queue de soupape, et provoque aussi un creux sur l'extrémitée de la queue de soupape , le reméde , refaire la queue de soupape et le bout de la vis en meulant , le probléme , il faut déposer la culasse pour ça , je viens de le faire sur un des 4 culbuteurs de xty , et espére bien avoir résolu le mystére de mon de haut moteur bruyant ,surtout a froid , car méme en affinant les réglages culbu il y en avait toujours un qui cliquetait , le salopiot !!!!
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Yoyosh
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Jeu 21 Fév 2013 - 14:00

D'accord avec Pop' je pense que c'est important de rectifier les queues de soupapes lors du démontage moteur.
Le réglage du jeu avec le jeu de cales n'est déjà pas très précis, alors si les portées sont matées, tu penses que le jeu est bon mais il y a en environ 1/10ème de plus au réglage donc tu as beau refaire le calage et c'est toujours mauvais.

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Guz'
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Jeu 21 Fév 2013 - 20:58

yoyosh a écrit:
D'accord avec Pop' je pense que c'est important de rectifier les queues de soupapes lors du démontage moteur.
Le réglage du jeu avec le jeu de cales n'est déjà pas très précis, alors si les portées sont matées, tu penses que le jeu est bon mais il y a en environ 1/10ème de plus au réglage donc tu as beau refaire le calage et c'est toujours mauvais.


L'utilisation d'un pépita peut s'avérer utile dans ce cas, en attendant la remise en état des queues de soupapes.
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Yoyosh
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Ven 22 Fév 2013 - 5:51

Guz' a écrit:
yoyosh a écrit:
D'accord avec Pop' je pense que c'est important de rectifier les queues de soupapes lors du démontage moteur.
Le réglage du jeu avec le jeu de cales n'est déjà pas très précis, alors si les portées sont matées, tu penses que le jeu est bon mais il y a en environ 1/10ème de plus au réglage donc tu as beau refaire le calage et c'est toujours mauvais.


L'utilisation d'un pépita peut s'avérer utile dans ce cas, en attendant la remise en état des queues de soupapes.

+1 mais je ne voulais pas le dire pour ne pas mettre Steven en colère.

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marchdu
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Ven 22 Fév 2013 - 19:28

yoyosh a écrit:
Guz' a écrit:
yoyosh a écrit:
D'accord avec Pop' je pense que c'est important de rectifier les queues de soupapes lors du démontage moteur.
Le réglage du jeu avec le jeu de cales n'est déjà pas très précis, alors si les portées sont matées, tu penses que le jeu est bon mais il y a en environ 1/10ème de plus au réglage donc tu as beau refaire le calage et c'est toujours mauvais.


L'utilisation d'un pépita peut s'avérer utile dans ce cas, en attendant la remise en état des queues de soupapes.

+1 mais je ne voulais pas le dire pour ne pas mettre Steven en colère.

lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mer 17 Avr 2013 - 17:43

Guz' a écrit:
yoyosh a écrit:
D'accord avec Pop' je pense que c'est important de rectifier les queues de soupapes lors du démontage moteur.
Le réglage du jeu avec le jeu de cales n'est déjà pas très précis, alors si les portées sont matées, tu penses que le jeu est bon mais il y a en environ 1/10ème de plus au réglage donc tu as beau refaire le calage et c'est toujours mauvais.


L'utilisation d'un pépita peut s'avérer utile dans ce cas, en attendant la remise en état des queues de soupapes.

Au risque de passer pour un ignare quesaco "un pépita" ????
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Guz'
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mer 17 Avr 2013 - 18:37


C'est ça.





Après avoir fais ton jeu aux soupapes, avec des cales, tu contrôle avec le pépita. Si le jeu est supérieur au jeu initial, c'est que tes queues de soupapes son creusées.

Dans ce cas, tu peux te servir du pépita pour soit régler ton jeu, soit pour déterminer l'excédent de jeu pour pouvoir le déduire du jeu mesuré avecl les cales.
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laurent56
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mer 17 Avr 2013 - 18:58

shiles_07 a écrit:
Guz' a écrit:
yoyosh a écrit:
D'accord avec Pop' je pense que c'est important de rectifier les queues de soupapes lors du démontage moteur.
Le réglage du jeu avec le jeu de cales n'est déjà pas très précis, alors si les portées sont matées, tu penses que le jeu est bon mais il y a en environ 1/10ème de plus au réglage donc tu as beau refaire le calage et c'est toujours mauvais.


L'utilisation d'un pépita peut s'avérer utile dans ce cas, en attendant la remise en état des queues de soupapes.

Au risque de passer pour un ignare quesaco "un pépita" ????

je croyais que c’était la femelle d'un pépito scratch scratch scratch

mais je ne savait pas non plus ce que c’était
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shiles_07
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mer 17 Avr 2013 - 19:15

Guz' a écrit:

C'est ça.





Après avoir fais ton jeu aux soupapes, avec des cales, tu contrôle avec le pépita. Si le jeu est supérieur au jeu initial, c'est que tes queues de soupapes son creusées.

Dans ce cas, tu peux te servir du pépita pour soit régler ton jeu, soit pour déterminer l'excédent de jeu pour pouvoir le déduire du jeu mesuré avecl les cales.

Ok merci pour ta réponse, mais c'est ni plus ni moins qu'un comparateur, je ne connaissait pas le terme pepita ....
Pour un mécano ça la fou mal de pas connaitre les outils lol!
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Yoyosh
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Jeu 18 Avr 2013 - 13:28

Effectivement, sur la photo, c'est un comparateur.

Son fonctionnement prend la mesure par coulissement du palpeur, l'inconvénient est qu'il faut être pile poil dans l'axe et il prend toute la place.






Un pepitas prend la mesure dans un autre axe (en rouge)
L'avantage est qu'il prend moins de place car il se met en dehors de la zone de mesure.


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shiles_07
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Jeu 18 Avr 2013 - 18:03

Ok merci je connaissait pas cet outils là geek
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Mer 12 Mar 2014 - 10:23

salut a tous et merci cisko pour le tuto ,je viens de faire la verrif du tendeur (6 crans) a 9000 klm
du coup je me demande si le kilometrage et juste mais pas grave y a de la marge, et du coup j'ai une ptite question:le tendeur est hydrolique ou non  Question 
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Yoyosh
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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   Ven 14 Mar 2014 - 7:50

Non, mécanique à ressort.

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MessageSujet: Re: Vérification de la chaine de distribution   

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