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 E85 possible ?

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nonobis
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Jeu 25 Oct 2018 - 8:59

ok mais au final il faut mettre quoi comme gicleurs ?
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LilYoda
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Jeu 25 Oct 2018 - 9:40

nonobis a écrit:
ok mais  au final  il faut  mettre  quoi comme  gicleurs ?
Joël a écrit:
il faudrait multiplier le diamètre du gicleur par 1,22 seulement
As-tu lu tous les autres commentaires, notamment le fait que tu risques fortement de flinguer ton moteur, etc?
Si tu tentes, pense à nous faire un compte-rendu, qu'on sache ce qui marche, ce qui ne marche pas, ce qu'il faut changer en plus des gicleurs, etc...
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nonobis
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Jeu 25 Oct 2018 - 9:51

aucun moteur de bagnole n'a cassé je vois pas pourquoi ca le serait en moto .
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LilYoda
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Jeu 25 Oct 2018 - 14:36

nonobis a écrit:
aucun  moteur de  bagnole  n'a cassé  je  vois  pas  pourquoi ca  le serait  en  moto .
Toutes les explications sur le "pourquoi" ont été données précédemment.
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Tartinator
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Jeu 25 Oct 2018 - 18:46

Je suis assez d'accord avec Yoda, si tu es si sur de toi, pourquoi poser la question si c'est pour réfuter tout les arguments que l'on te donne ?
Cela dit, si tu tente l'expérience je suis d'accord aussi qu'un retour serait intéressant
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Mat06400
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Jeu 25 Oct 2018 - 21:23

Ça sent le retour du ROUX par ici 😋😂
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nonobis
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Ven 26 Oct 2018 - 6:25

?
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PATENBOA
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Ven 26 Oct 2018 - 9:57

cheers  cheers  cheers Salut les XTeux,

AUTO-CITATION DE MOI-MÊME TOUT SEUL :


PATENBOA a écrit:
Joël a écrit:
PATENBOA a écrit:
Snatch06 a écrit:
Faut tout remplacer ce qui est élastomère par du résistant à l'éthanol (durites, joint de robinet, joint de carbu, pipes d'admission), déjà c'est pas évident à trouver...

Après pour ce qui est du réglage, la stœchiométrie du E85 est de 9 contre 14.7 pour un SP. Il faut donc injecter à 148% donc monter des gicleurs 1.48x plus gros (en surface, pas en diamètre)  de partout. En théorie.
En pratique, un réglage au banc avec sonde o2 n'est pas un luxe pour être sûr de pas tout casser.

Tu veux dire quoi par "(en surface, pas en diamètre)", c'est quoi la surface d'un gicleur ??

moi, ça me parle :

un gicleur est un élément percé d'un trou cylindrique, un peu comme ça :



le diamètre de passage du gicleur, c'est la valeur d (qui doit correspondre au chiffre gravé sur le gicleur)
la surface de "passage du carburant" c'est S=PI.r² qui revient à S=PI.d²/4 (surface du disque correspondant à la section du "trou" dans le gicleur)
donc, si on multipliait le diamètre d par 1,5 (ce qui revient aussi à multiplier le rayon r par 1,5) la surface serait multipliée par (1,5)² soit par 2,25

donc, pour un "passage de carburant" à augmenter d'un coefficient 1,48 il faudrait multiplier le diamètre du gicleur par 1,22 seulement (car 1,22² = 1,4884)

Ben voila, c'est clair comme ça; c'est logique mais je n'y aurait pas pensé tout seul, mercki.

Déjà, va falloir arriver à replacer tout ça et "stœchiométrie" dans une conservation, mais le principal est d'avoir pigé, ça le fait encore, ouf.

Tite Q?? la stœchiométrie du E10 est de combien ??

Est il utile de changer la """"surface""" du GP pour rouler uniquement au 10 ??

Logiquement, il faudrait revoir les 3 Gicleurs.

Pour tester la résistance des joints, il suffit d'en mettre un à tremper une nuit dans ce doux breuvage (pour les moteurs, atchoum !!)

Pour ce qui est du E85, j'avais monté un Kit sur une Fiote seicento il y a une paire d'années, (une grosse longue paire même), un boitier à relier aux injecteurs, à la Lambada, temp........+/-...
Ça fonctionnait impeccable, mais ils ont supprimé la seule pompe E85 de guéret à l'époque (chez Ed), donc j'ai démonté le kit, je ne sais même pas si il ont remis des pompe dans le pays depuis
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astro01
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Ven 26 Oct 2018 - 15:07

PATENBOA a écrit:


Tite Q?? la stœchiométrie du E10 est de combien ??

Est il utile de changer la """"surface""" du GP pour rouler uniquement au 10 ??

Logiquement, il faudrait revoir les 3 Gicleurs.


Le E10 fonctionne très bien sur un 600 TTRE sans rien changer, même pas un réglage.
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nonobis
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Ven 26 Oct 2018 - 17:50

aucun interet   pour  gagner  une  misere et  consommer  un peu  plus  ca  revient  au  meme , l'interet du e85 c'est que c'est  moitié  prix .
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astro01
Ligue anti-supermotard
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Ven 26 Oct 2018 - 18:24

Je mets du E10 car chez moi il n'y a que ça, on ne trouve plus de 95 donc pas le choix.

Maintenant sur un carburateur tu ne consommes pas plus car le réglage est figé.

Pour ma voiture et moto avec injection je n'ai pas vu de différence de consommation entre le 95 est le E10 surement à cause de l'écart du % d'éthanol qui n'est que de 5% et non 10%. Un SP95 ou SP98 contient max 5% d'éthanol et le E10 qui en contient max 10% (+5% seulement).
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nonobis
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Ven 26 Oct 2018 - 18:58

en attendant tous dans la rue le 17 novembre pour résister à ce gouvernement
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thierysp
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Ven 26 Oct 2018 - 19:49

Si c'est comme pour le 80k/h vu le nombre d'automobiliste qui y ont participé, c'est pas gagné.
Mais qui sait, une prise de conscience même tardive, vaut mieux que jamais.
Un jour ne suffira pas, je ne demande cas avoir tords....
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nonobis
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   Ven 26 Oct 2018 - 20:53

faut leur peter la gueuele ca sert à rien de manifester
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MessageSujet: Re: E85 possible ?   

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