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 CRF450-2019

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Rod 44
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MessageSujet: Re: CRF450-2019   Jeu 5 Juil 2018 - 21:11

tout à fait d'accord. la vidange tous les 1000 kms est ridicule ! les 690 KTM avec 70 cv sont finalement très biens !
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marchdu
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MessageSujet: Re: CRF450-2019   Jeu 5 Juil 2018 - 21:13

astro01 a écrit:
Une enduro par définition est homologué route sinon ce n'est pas une enduro.

La version enduro c'est la X ou RX qui existe déjà en version homologué mais la L est la version trail donc prévu pour une utilisation journalière (trajet domicile travail), week-end, vacance et avec l'entretien et l'usure qui va avec.

Si Honda fait deux versions enduros je ne vois pas l’intérêt.

Il me semble qu'à une époque Honda n'homologuait pas en enduro, c'était HM qui s'en chargeait. Peut être cela a changé. Mais je pense que cette version 40ch doit passer les normes Euro4 ou 5, et même si les contraintes sont différentes pour les motos à usage sportif/loisir il y a certains points qui ne peuvent être évités.

Au passage mon fils aîné a un pote qui fait de l'enduro avec une KTM 125 enduro. Pour qu'elle soit homologuée A1, la moto fait 12ch! (Sachant qu'en réalité on est tout près des 40ch). Mais son carton indique cette puissance, et sans carton, on ne prend pas le départ d'une course d'enduro. Quelle hypocrisie!!!!
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astro01
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MessageSujet: Re: CRF450-2019   Ven 6 Juil 2018 - 17:33

Une enduro non homologué ce n'est pas une enduro.
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marchdu
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MessageSujet: Re: CRF450-2019   Ven 6 Juil 2018 - 18:05

astro01 a écrit:
Une enduro non homologué ce n'est pas une enduro.

Tu as raison mais l'homologation n'est pas le fort d'Honda. Les XR de Max ou celle de Joël ne sont pas homologuées par Honda..... Ce sont pourtant des Enduro.
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MessageSujet: Re: CRF450-2019   

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