600XT forever

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 Bonjour

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tba01



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MessageSujet: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 13:33

Bonjour a tous,
Motard depuis mes 16 ans ( j'en ai 53) j en suis a plus 40 motos. Dont une Xt500 de 82 et Tenere de 84 dans les annes 80.
Je voyage beaucoup, en moto ( Espagne ->Japon en Ktm 950) Continent américain en Off road en Africa twin,traversée de l afrique en KTM 640, Traversee de l Amazonie , ...
Je vis actuellement entre L 'Afrique du sud,l'espagne et un peu en France..
en Afrique du sud j ai une DR650 préparée , ( elle se trouve en neuf, encore ici) bécanes idéales pour le voyage au log cours..

Mais pour l europe c est une autre histoire..
Je veux me faire une bécane pour le voyage lointain, super légère et la 2 KF répond bien au cahier des charges
J ai recuperé une 2KF que je veux remettre d aplomb pour faire une bécane de voyage off road.

Voila pourquoi je rejoint le forum!
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El Titou
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 13:59

Salut et Bienvenue! Wink

Bon plan sur le forum pour ça! Dans le futur j'aimerai monter également quelque chose dans le genre!
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PATENBOA
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 15:32

cheers cheers cheers Salut,

Bienvenue chez les fous



de XT

Très bon choix le 2KF (N et R bien-sûr), le meilleur des XT
Manque un réservoir plus volumineux pour les grandes distances et roule


Dernière édition par PATENBOA le Mer 11 Avr 2018 - 16:40, édité 1 fois
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tba01



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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 15:44

c est clair que c est la meilleure, la plus simple et la plus légère.

j ai deja un acerbis de 21L, il me faut un protege carter digne de ce nom, change le décompresseur auto pour un manuel, revoir les suspensions de fond en comble , et refaire piston/segments + distrib et revoir la culasse..plus d autres bricoles..
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TTRV
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 16:06

Bienvenu à toi.
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PATENBOA
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 16:39

tba01 a écrit:
c est clair que c est la meilleure, la plus simple et la plus légère.

j ai deja un acerbis de 21L, il me faut un protege carter digne de ce nom, change le décompresseur auto pour un manuel, revoir les suspensions de fond en comble , et refaire piston/segments + distrib  et revoir la culasse..plus d autres bricoles..


+ simple/légère, =43F, 149 Kg pleins faits (153 pour le 2KF)

BO et sabot alu, moins 1.5 l petrol, élec + simple

mais encore une fois, meilleur choix, 2KF (88/89), (la fille du 43F),

+ disque AR, qqs défauts moteur corrigés (88/89)
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Tartinator
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 18:30

Salut et bienvenue ! cheers la vache, quel parcours motard ! J'en suis admiratif ! Shocked
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tba01



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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 18:40

Encore plein de projets et balades spéciales dans le tuyau Smile
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Stef3376
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 21:04

Salut et Bienvenue!
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néron
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 21:05

Bienvenue! cheers
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marchdu
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 11 Avr 2018 - 21:49

Bello!!!! cheers cheers cheers
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astro01
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MessageSujet: Re: Bonjour   Jeu 12 Avr 2018 - 18:43

Salut et bienvenu.

Pour voyager loin je dirais un 600 TTRE, plus lourd qu'un 2KF (165kg tout plein fait pour le 600TTRE) mais aussi plus fiable et plus simple. Après chacun ces convictions mais en 125900km mon TTRE ma jamais laissé sur le bord de la route.
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tba01



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MessageSujet: Re: Bonjour   Jeu 12 Avr 2018 - 20:26

La question est que j ai deja la 2kf..la TT est un peu exclue, donc..
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BeRneR
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MessageSujet: Re: Bonjour   Jeu 12 Avr 2018 - 20:37

Salut et bienvenue sunny
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pipine
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MessageSujet: Re: Bonjour    Ven 13 Avr 2018 - 8:58

salut et bienvenu cheers
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MessageSujet: Re: Bonjour   

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Bonjour
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