600XT forever

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 ici on parle en live!

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LilYoda
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Ven 2 Fév 2018 - 9:50

Ouaip, mais avec fourche inversée (ou à la limite une partie cycle très rigoureuse), injection, et refroidissement liquide.  La triplette qui manque au XTE, je trouve.

La XTR, comme le suggérait Rod, en a 2 sur les 3.  Par curiosité, j'ai regardé le prix d'une fourche inversée pour la XTR...

affraid affraid affraid

https://www.off-the-road.de/en/XT-660R-X/Suspension-wheels/Suspension/OTR-WP-front-fork-kit-XT-660-R-X.html
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Ven 2 Fév 2018 - 13:53

jolie je trouve ce fantic 
les caballero etaient bien realisés dans les années 70  Basketball
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astro01
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Ven 2 Fév 2018 - 18:48

+1 belle moto.
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LilYoda
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Sam 3 Fév 2018 - 14:06

Plop!

Petit essai d'une Himalayan toute neuve ce matin.  Elle avait 40 kilomètres au compteur lorsque je l'ai prise



Je vais tenter de comparer ça à ma XTE de 1990

En statique:
c'est plutôt bien fini, la ligne de pot semble être en inox, et pour une fois le pot de série de mesure pas 1m cube. Ca sera pas la première chose à virer. En série elle a des Pirelli mixtes (le dessin ressemble un peu à du K60)
Le garde boue avant peut se relever facilement, avec 4 petites entretoises. Mais a mon avis, un pneu à tétines passe.

Elle est lourde. Plus que ma XTE. 185 kilos à vide, donc facile 195 TPF. Ma XTE modifiée pèse 189 tous pleins faits, et en bougeant la moto on sent que c'est pas une 250!

La hauteur se selle reste conséquente. Il doit y avoir à peine 1 ou 2 cm de moins entre le sol et mes talons. La selle est plus haute que la KLX250, par exemple.

En route: dès que les roues tournent, par contre, elle s'avère TRES maniable! Au moins autant que ma XTE, si ce n'est mieux. Le poids semble plus bas que la mienne.

Le bruit est sympa, la boite semble plutôt bien, les vibrations sont contenues.

Il manque clairement 10 chevaux au moteur par rapport à ma moto.  Ca se sent, et on ne conduit pas pareil.  Pas possible de déboiter un peu fort et mettre un coup de gaz pour doubler une voiture.  Il faut anticiper plus. Ceux ayant conduit une 125 récemment (c'est mon cas, avec le VanVan de ma femme) ne seront pas dépaysés. Ceux venant d'une 600 moderne, voire même d'une WR250 ou une KLX250 devront changer de style de conduite!

Par contre, c'est un tracteur! Que la route soit plate ou en côte, la moto n'en a rien a foutre, ça grimpe pareil. C'est assez surprenant d'ailleurs, on cale la moto à 80 sur un plat, dans la cote suivante, sans avoir touché la poignée, elle monte à... 80...

J'aurais aimé tester en duo, mais j'ai pas pu

Le freinage n'est pas mauvais, mais pas transcendant. Il y a quand même un disque de 300 à l'avant, mais avec un disque et des plaquettes neuve, il est difficile de dire si ça ferait aussi bien que ma XTE modifiée ou pas.

La suspension est bonne, et beaucoup plus rigide que celle de ma XT (qui a pourtant été salement modifiée, avec des ressorts HyperPro devant et un Wilbers à l'arrière).  C'est franchement gérable, assez sécurisant, est pas du tout "cheval à bascule"

Sur voie rapide: c'est aussi bien que ma XTE, pour rouler à des vitesses légales.  à 105 km/h, ça bouge pas, ça ne louvoie pas, ça bronche pas quand on double un camion.  C'est ce qui manquait à la KLX250, par exemple.

La bulle est bien faite, pas trop de perturbations (je mesure 1m72)

Sur petites routes viroleuses: c'est pas mal du tout.  Là, les relances en sortie de virage seront moins violentes que la XTE (et a fortiori une bécane plus musclée que la mienne).  En gros, on roule en mode ballade cool, il faut oublier l'idée d'arsouiller!

En ville: ça se faufile assez facilement entre les voitures, pas de mal à trouver le point mort.

Bilan: si cette moto avait 10cv de plus, je pense que j'appellerais ça une version moderne de ma XTE.  En l'état, c'est une version moderne de la XT 500.  C'est fait pour rouler cool, et ne permettra pas d'attaquer.

Mais c'est pas fait pour... Par contre pour ceux voulant rouler en mode cool, je pense que c'est un excellent compromis.

Je pense aussi que si elle avait 10cv de plus, j'aurais signé!
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Sam 3 Fév 2018 - 18:35

beau compte rendu  ......
ceci dit la comparaison avec un xt 500 n est pas bonne le moteur du 500 a du punch du couple et est vivant rien a voir avec cette trapanelle .ils peuvent se la garder leur 125 kitée les indoux  lol! lol!
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LilYoda
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Sam 3 Fév 2018 - 19:03

Ca va, on a compris que t'aime pas Moi au moins je suis allé l'essayer avant de me faire une opinion.

Sectaire, va!

lol!

Et j'ai pas dit que c'était une 125, mais que ça ne mettait pas de gros coup de pied au cul. Bon, elle avait 40 bornes, donc j'ai pas voulu trop la martyriser, non plus Embarassed
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Sam 3 Fév 2018 - 19:26

oui tres bien c est vrai tu as essayé mais je vois d ici ce que c est comme enclume aahahahahhaha
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Rod 44
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Sam 3 Fév 2018 - 21:50

BeRneR a écrit:
beau compte rendu  ......
ceci dit la comparaison avec un xt 500 n est pas bonne le moteur du 500 a du punch du couple et est vivant rien a voir avec cette trapanelle .ils peuvent se la garder leur 125 kitée les indoux  lol! lol!

BeRneR a écrit:
oui tres bien c est vrai tu as essayé mais je vois d ici ce que c est comme enclume aahahahahhaha

lol! lol! lol! lol! lol!

pas mieux mais j'ajoute :

j'ai essayé un XT500 ça marche pas trop mal et surtout ça ne pèse que 132 kgs ! nuances !

la 185 kg à sec pour 26 cv, c' est à la limite du rapport poids/puissance d'un solex ....

lol! lol! lol!
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Rod 44
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Sam 3 Fév 2018 - 21:51

sinon beau CR Eric Wink
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marchdu
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Sam 3 Fév 2018 - 23:26

Oui le compte rendu est très sympa, mais alors la trapanelle...... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
Je la trouve aussi moche que la BMW 80 GS qui était à mon avis le top du mauvais goût esthétique.

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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 9:51

Rod 44 a écrit:
BeRneR a écrit:
beau compte rendu  ......
ceci dit la comparaison avec un xt 500 n est pas bonne le moteur du 500 a du punch du couple et est vivant rien a voir avec cette trapanelle .ils peuvent se la garder leur 125 kitée les indoux  lol! lol!

BeRneR a écrit:
oui tres bien c est vrai tu as essayé mais je vois d ici ce que c est comme enclume aahahahahhaha

lol! lol! lol! lol! lol!

pas mieux mais j'ajoute :

j'ai essayé un XT500 ça marche pas trop mal et surtout ça ne pèse que 132 kgs ! nuances !

la 185 kg à sec pour 26 cv, c' est à la limite du rapport poids/puissance d'un solex ....

lol! lol! lol!


lol! lol! un solex a vitesses   lol! lol!
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PicsouSJB
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 13:06

Et d'après un pote qui est mécano dans un garage distributeur royal enfield, la finition Neutral
Ils sont obligés de modifier l'inclinaison des side-cars pour qu'ils soient conduisibles...
Et c'est vendu cher pour une technologie d'il y a 20ans...
Le néon rétro c'est la mode...
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Guz'
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 13:48

PicsouSJB a écrit:
Et d'après un pote qui est mécano dans un garage distributeur royal enfield, la finition Neutral
Ils sont obligés de modifier l'inclinaison des side-cars pour qu'ils soient conduisibles...
Et c'est vendu cher pour une technologie d'il y a 2060 ans...
Le néon rétro c'est la mode...
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Joël
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 13:54

PicsouSJB a écrit:
Et d'après un pote qui est mécano dans un garage distributeur royal enfield, la finition Neutral
Ils sont obligés de modifier l'inclinaison des side-cars pour qu'ils soient conduisibles...
Et c'est vendu cher pour une technologie d'il y a 20ans...
Le néon rétro c'est la mode...

comme çà ? :







oui, d'accord, je ne sais pas compter là....

hé, tu devrais nous donner des nouvelles de temps en temps, on ne te "voit" plus beaucoup !




clown


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PicsouSJB
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 14:47

Joël a écrit:


hé, tu devrais nous donner des nouvelles de temps en temps, on ne te "voit" plus beaucoup !

Effectivement je ne passe plus beaucoup, j'ai peu de temps en ce moment et le peu de temps que j'ai je fait du vélo clown
Je roule presque pas en moto Crying or Very sad par manque de temps ... et de par la météo exécrable depuis deux mois Evil or Very Mad


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Rod 44
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 15:11

temps exécrable ? chez toi en Bretagne sans doute, à Nantes il fait tout de même souvent beau ...
lol! lol! lol!

blagues à part à Nantes il est tombé 114 mm de pluie en Janvier contre 300 à Biarritz, 160 à 200 mm dans le nord de la France.

bon sinon les gars offensives neigeuse entre lundi et mercredi en plaine, des pays de Loire au nord, il pourrait tomber jusqu'à 20 cm en Normandie. à Nantes 6 cm prévus, on verra, un beau bordel en vue ... à Paris ils annoncent aussi quelques cm.
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 16:22

la il pleut maintenant chez nous et demain aussi apparement
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 16:51

Ici il fait souvent beau aussi, une dizaine de fois par jour Laughing mais il pleut au moins aussi souvent Mad
C'est une cata cette année, tout verdis, tout reste trempé à l'extérieur, ça ne sèche pas du tout...
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Rod 44
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 17:46

oui un bel hiver de merde ...
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 17:50

normalement on roule jeudi avec d autres retraités il devrait faire froid mais pas de flotte  lol! cheers
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 17:51

j ai essayé mon 600 xte il y a une aspiration a la pipe droite ..........
allez demonte et change  Rolling Eyes What a Face
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Guz'
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 19:11

ça fait deux fois en quinze jours que je rempli les gants en roulant Crying or Very sad . Hier au retour de la manif de Limoges petite pluie fine j'usqu'à 15 bornes de chez moi Rolling Eyes , puis 5 bornes sans pluie. j'étais contant je séchais. cheers Et puis ça s'est mis à tomber et en 5 km l'eau ruisselait à l'intérieur des gants. Mad
J'ai dû tout mettre à égoutter dans le garage avant de tout rentrer dans la maison pour le séchage. Rolling Eyes

C'est vraiment un hiver de M.

Le dernier que j'ai vu aussi pourri c'était en 2000 - 2001.
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astro01
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 19:42

Les manchon c'est top pour la pluie, les gants reste secs.

Les deux derniers mois j'en ai eu de la pluie (un peu marre) et la semaine prochaine je vais enfin rouler au sec mais avec des températures négative.
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Guz'
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 19:53

astro01 a écrit:
Les manchon c'est top pour la pluie, les gants reste secs.

Les deux derniers mois j'en ai eu de la pluie (un peu marre) et la semaine prochaine je vais enfin rouler au sec  mais avec des températures négative.

Non, je parle d'eau qui ruisselle le long des manche et qui coule dans les gants, pas d'eau qui passe à travers les gants. Même avec des manchons ça coulerait quand même dans les gants sauf en roulant avec ça :



lol! lol! lol!
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Dim 4 Fév 2018 - 19:58

eux ils ne risquent rien ce ne sont que des motos solaires  lol! lol!
jamais de pluie
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   

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