600XT forever

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 ici on parle en live!

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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 17:59

lol! lol! lol!
meme en alourdissant la tienne eric elle sera toujours plus performante  Wink
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LilYoda
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 18:09

Je vais quand même aller l'essayer, un de ces 4, je pense.

La performance, pour être honnête je m'en cogne un peu. L'essentiel pour moi est que la moto me donne envie de rouler, loin, longtemps, sur tous les terrains. C'est ce que j'éprouve sur la Jeanne.

Et bizarrement, je pense que ce genre de bécane, ou une Desert Sled de chez Ducat, me donneraient la même envie de partir loin. Sauf que la Royal Enfield est abordable financièrement, pas la Desert Sled
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 18:53

c est bien de partir mais il faut revenir avec  lol! lol!
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 18:54

LilYoda a écrit:
Une bécane qui me fait rêver



J'ai l'impression de voir un XT600 modernisé.  Pas plus que nécessaire. Pas de puissance inutile. Mais les deux ou trois trucs qui manquent au XT, notamment l'injection.

Plus moderne qu'un XT, je ne pense pas car le moteur a l'air d'un autre age. C'est pas une injection qui rend la moto moderne et au niveau fiabilité je ne pense pas que l'Himalayan dépasse une XTE. En plus pour aller loin la simplicité et la fiabilité d'un XTE n'est plus à prouver.

Dans le même genre je préfère largement la Mash Adventure 400 qui est beaucoup mieux équipé pour voyager.

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LilYoda
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 19:01

Oui et non. La Mash a l'avantage d'une meilleure suspension, c'est clair
Mais elle est plus haute, et (de ce que j'ai lu) sa finition électrique est très mauvaise.

Je trouve que le compromis mono refroidi à air + injection, c'est une bonne combinaison pour la fiabilité sur long voyage. Un moteur simple, mais qui sait tourner aussi bien au niveau de la mer qu'à 2500m dans un col.

J'aimerais quand même bien tester, car selon comment le poids est réparti, comment le cadre se comporte, les 185 kilos peuvent devenir anecdotiques ou être un vrai handicap.

On a déjà vu ce genre de retour sur la CRF1000, qui sur le papier est une enclume trop lourde et sous-motorisée, mais qui bizarrement semble se comporter très bien sur route et piste...
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 19:06

bin j en ai une je peux te dire que le chassis est assez vif pour 230 kgs  Very Happy
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LilYoda
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 19:15

C'est ce que tous ceux que je connais qui ont testé disent aussi.

C'est surprenant quand même, qu'avec 95 chevaux seulement et 230 kilos, ça se comporte aussi bien.

C'est pour illustrer que les chiffres seuls ne représentent pas toujours le vrai comportement d'une moto.

Vu que je lis pas mal d'articles sur l'Himalayan depuis 1 ou 2 ans (elle est sortie il y a très longtemps en Asie), je soupçonne que cette Royal Enfield pourrait s'avérer du même acabit: une moto surprenante.

Cela dit, peut être que je me goure totalement. Faut essayer!
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 19:25

Au fait, vous avez le bonjour de Yoyosh.

Il ne passe plus trop sur le forum en ce moment, il bosse pour préparer des exams professionnels. Mais il a apprécié le "metal belly dance" que je lui avais envoyé en message FB What a Face
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astro01
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 21:22

LilYoda a écrit:


On a déjà vu ce genre de retour sur la CRF1000, qui sur le papier est une enclume trop lourde et sous-motorisée

Sous motorisée scratch faut pas déconner quand même, avec 95 chevaux c'est dans le segment des trails 1000 bi comme une KTM 1050 ou 1OOO suzuki V strom. Après si on compare avec une KTM 1090 et ces 125 chevaux...
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BeRneR
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mar 30 Jan 2018 - 21:59

sous motorisé n est vraiment pas le terme a utiliser je vous assure ça demenage quand meme  sunny
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 18:28

Moi je trouve déjà que le XTX avec ses 50 cv roule trop vite alors 95 cv.... pour avoir essayé une dorsoduro de 90 cv et 190 kgs, c’est déjà bien de trop puissant pour un usage courant.

astro01 a écrit:
LilYoda a écrit:
Une bécane qui me fait rêver



J'ai l'impression de voir un XT600 modernisé.  Pas plus que nécessaire. Pas de puissance inutile. Mais les deux ou trois trucs qui manquent au XT, notamment l'injection.

Plus moderne qu'un XT, je ne pense pas car le moteur a l'air d'un autre age. C'est pas une injection qui rend la moto moderne et au niveau fiabilité je ne pense pas que l'Himalayan dépasse une XTE. En plus pour aller loin la simplicité et la fiabilité d'un XTE n'est plus à prouver.

Dans le même genre je préfère largement la Mash Adventure 400 qui est beaucoup mieux équipé pour voyager.


+1. la mash est mieux à mon avis.

franchement trouve toi une XTR équipée, c’est autre chose, 173 kgs pour 50 cv bien coupleux. et la fiabilité est excellente; tu essaieras ma XTX en mai si tu veux, ça te donnera une idée.
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 18:39

Pourquoi pas essayer ta XT, Rod. On verra. Il y a pas le feu au lac. mais je pense quand même aller essayer cette Enfield. Et peut être aussi une BMW GS310.
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 18:55

je suis sur que la enfield a beaucoup de charme, moteur très coupleux en bas , mais il faut rouler " à l'ancienne ". j’ai discuté il y a pas longtemps avec un ancien qui avait une enfield. c’est une autre philosophie; en modèle basique rétro, ça le fait, mais en trail ...
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 19:03

en gros tu t emmerde a son guidon   lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 19:16

lol! lol! lol! lol!

oui en résumé c’est marrant les 5 premiers kilomètres puis après ..... Rolling Eyes Sad
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 20:37

un peu comme en 125 xl  lol! lol!
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 21:11

oui ou le TW 125 ! quoique ce dernier est bien sympas dans le cadre urbain.
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 21:12

c est pas mieux au niveau moteur en tous les cas hihiihihiih
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Mer 31 Jan 2018 - 23:57

Mouais. Dire qu'une 400cc de 2017 et une 125cc d'il y a 15 ans sont équivalentes, vous ne seriez pas un peu de mauvaise foi, par hasard? Wink

Puis au pire, je vous rappelle que je roule régulièrement avec un VanVan 125, aussi. Et que j'aime bien ça, aussi
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Jeu 1 Fév 2018 - 8:47

non objectifs nous sommes  Wink
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Jeu 1 Fév 2018 - 20:52

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil lol!
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Ven 2 Fév 2018 - 8:23

On m'a pointé vers çà, qui sort dans pas longtemps. Ca a l'air intéressant...

https://www.leboncoin.fr/motos/1374479966.htm?ca=12_s
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Ven 2 Fév 2018 - 8:58

LilYoda a écrit:
On m'a pointé vers çà, qui sort dans pas longtemps. Ca a l'air intéressant...

https://www.leboncoin.fr/motos/1374479966.htm?ca=12_s


Shocked affraid ça fait mal ? pale

lol!


Sinon, plutôt sympa ce Fantic, ça rappel des souvenirs pour les plus de 50 ans.

Dommage que les moteurs à air soit proscrits, Sad sinon il serait plutôt bien réussi ce Caballero
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Guz'
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Ven 2 Fév 2018 - 9:12

https://www.subito.it/moto-e-scooter/fantic-motor-500-caballero-scrambler-abs-2017-milano-229791199.htm


700€ de moins et deux jolies filles. Qui dit mieux ? Wink


Vous avez remarquez sur la deuxième photo, le vieux vicieux tout à gauche, qui mate la fille. Rolling Eyes

Tous les autres doivent être PD. Shocked

lol! lol! lol!
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Guz'
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   Ven 2 Fév 2018 - 9:34

43 cv, 145 kg, réservoir de 15L, assez proche de nos XT tout ça.
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MessageSujet: Re: ici on parle en live!   

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