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 Remplacer une meule...

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ralph31
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 9:55

les chiffres de totones ne seraient pas des mesures prise à la roue arriere?

c'est vrai que je tombe de haut avec ces chiffres Shocked

car y a 10 piges, je pouvais pas rouler avec un 600 XT juste après avoir eu mon permis car pas bridable et trop puissante pour le permis moto d'alors.

c'etait 34 bourrin max a l'epoque il me semble

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marchdu
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 9:58

ralph31 a écrit:
les chiffres de totones ne seraient pas des mesures prise à la roue arriere?

c'est vrai que je tombe de haut avec ces chiffres  Shocked

car y a 10 piges, je pouvais pas rouler avec un 600 XT juste après avoir eu mon permis car pas bridable et trop puissante pour le permis moto d'alors.

c'etait 34 bourrin max a l'epoque il me semble


effectivement il n'y a rien de cohérent! Mais bon, c'est toute la société qui marche sur la tête....
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PATENBOA
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 10:25

Oui c'est bien le poids en ordre de marche,

"la puissance n'excède pas 35 kilowatts, avec un rapport puissance/poids en ordre de marche ne dépassant pas 0,2 kilowatt par kilogramme."

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=B770F5D8655F02DD8932FB5B495788EF.tplgfr22s_3?idArticle=LEGIARTI000032468214&cidTexte=LEGITEXT000006074228&categorieLien=id&dateTexte=

Donc :
35 Kw / 47,586 ch MAX et 175 Kg MINI (35/0,2)

Données RMT73
1VJ : 31,5 Kw / 43 ch DIN/ 175 Kg..............................OK
3AJ : 31,5 Kw / 43 ch DIN/ 185 Kg.............................OK
34L : 138 Kg
55W : 140 Kg
43F : 137 Kg
2KF : 153 Kg
3TBK :164 Kg
3TBE 90 : 155 Kg ??? (m'étonnerais)
3TBE 93 : 172 Kg (presque)
3TBE 97 : ?
3TBE 00:  ?


Ce qui est sûr c'est qu'ils ont mis un sacré BIN's dans les permis moto, quand je les ai passés, au siècle dernier:
à 16 ans tu passait le A1, 125cc max,
18 ans, A2 400cc max et
A3 sans limite
C'était progressif en cylindrée et puissance, plus simple et plus logique a mon avis

Et à 14 ans tu avais la mob bleue ou orange suivant l'écurie pour te faire la main avant de passer à un peu plus sérieux


Dernière édition par PATENBOA le Ven 3 Nov 2017 - 10:51, édité 2 fois
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Rod 44
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 10:40

totone a écrit:
Félicitations pour le permis ça s'arrose  

alors en liste pour mes recherches il y avait peut être des coquilles :

- XTE 600 3TB 33 cv
- Ténéré 600 et 2kf 36.5 cv
- TTR 600 38 cv
- XTX 660 (moteur idem au MT03) 44 cv
- XT 500 28 cv
- DR400Z 34 cv
- dominator 650 (1990) 39 cv
- FMX 650 33cv
- XR600 honda 37 cv
- xt 550 32 cv
- KLXR 650 40 cv
- Husky 610TE 41 cv

Et le super tableur magique avec les chiffres de la pref pour les calculs poids puissance et les annonces intéressante : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1t-Gz49Gq_t_wULmWqBHS7oNixMMI1Pic7TZF36dBPeQ/edit?usp=sharing

Le 2kf passe car 45cv et 170kg tpf donc 0,1946643882 de ratio poids puissance et donc inférieur à 0,20

C'est pas le poids vide mais en ordre de marche dixit legifrance.gouv

et dans mon tableur dans la feuille ratio dans C7 et E7 tu remplace par tes valeurs enfin les valeurs de la meule qui t'interesse et c'est bon.
en C7 la puissance en cv pour la convertir en kw et en E7 sont poids.

la liste que tu donnes est elle que j'avais posté, il s'agit des puissances roue arrière.
pour la réglementation, c’est la puissance au vilo.
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totone
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 10:43

rien à lire, c'est une erreur de double post... j'ai deux mains gauche pleines de pouces aussi...


Dernière édition par totone le Ven 3 Nov 2017 - 10:46, édité 1 fois
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totone
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 10:44

cubalibre a écrit:
Niet !
XT 500 : 32 cv
XTE 600 : 45 cv
Les autres je n'ai pas regardé mais celles là sont miennes Wink

Donc en fait j’avais eu ces chiffres sur le net je crois sur les fiches techniques et/ou l'assurance. lol! donc je met à jour Laughing

Rod 44 a écrit:
totone a écrit:
Félicitations pour le permis ça s'arrose  

alors en liste pour mes recherches il y avait peut être des coquilles :

- XTE 600 3TB 33 cv
- Ténéré 600 et 2kf 36.5 cv
- TTR 600 38 cv
- XTX 660 (moteur idem au MT03) 44 cv
- XT 500 28 cv
- DR400Z 34 cv
- dominator 650 (1990) 39 cv
- FMX 650 33cv
- XR600 honda 37 cv
- xt 550 32 cv
- KLXR 650 40 cv
- Husky 610TE 41 cv

Et le super tableur magique avec les chiffres de la pref pour les calculs poids puissance et les annonces intéressante : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1t-Gz49Gq_t_wULmWqBHS7oNixMMI1Pic7TZF36dBPeQ/edit?usp=sharing

Le 2kf passe car 45cv et 170kg tpf donc 0,1946643882 de ratio poids puissance et donc inférieur à 0,20

C'est pas le poids vide mais en ordre de marche dixit legifrance.gouv

et dans mon tableur dans la feuille ratio dans C7 et E7 tu remplace par tes valeurs enfin les valeurs de la meule qui t'interesse et c'est bon.
en C7 la puissance en cv pour la convertir en kw et en E7 sont poids.

la liste que tu donnes est elle que j'avais posté, il s'agit des puissances roue arrière.
pour la réglementation, c’est la puissance au vilo.

Oui et non la puissance homologuée sur la fiche technique surtout sur laquelle s'appuie les assureurs et la préfecture Cool après ma liste n'est peut être pas à jour, ça je ne nie pas j'ai du prendre à droite et à gauche ça remonte à plus d'un an et j'ai dormit depuis clown
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ralph31
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 11:37

PATENBOA a écrit:


Et à 14 ans tu avais la mob bleue ou orange suivant l'écurie pour te faire la main avant de passer à un peu plus sérieux

la mienne etait noire mat avec les jantes en vert pomme, demarrage au kick, y avait quelques jaloux a la sortie du bahut Cool
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marchdu
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 13:00

PATENBOA a écrit:

Ce qui est sûr c'est qu'ils ont mis un sacré BIN's dans les permis moto, quand je les ai passés, au siècle dernier:
à 16 ans tu passait le A1, 125cc max,
18 ans, A2 400cc max et
A3 sans limite
C'était progressif en cylindrée et puissance, plus simple et plus logique a mon avis

Et à 14 ans tu avais la mob bleue ou orange suivant l'écurie pour te faire la main avant de passer à un peu plus sérieux

oui mais comme c'était pas trop mal le système, un ENARQUE est venu mettre son grain de sel.....

Il faudrait préciser aussi qu'à cette époque, rouler avec un 200cm3 n'était pas ridicule.
Aujourd'hui si tu n'as pas une 800 minimum, tu n'es même pas considéré comme motard, enfin par les bobos qui roulent que quand il fait beau....
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 14:38

Hello,

les DJ02 et 3TB sont compatibles A2, car un chouia
plus lourdes et un poil-de-cul moins puissantes.
(175 kg tpf, 31 kw)

Des machines bien fiables (pas de problème de stator, de pignon de boite, de culasse, ...)
qu'on trouve en 100% d'origine pour pas très cher.

La mienne de 2001 m'a couté 1800 E avec 32000 km au compteur
+ une remise en forme (amorto EMC, fourche, pneus routier, nettoyage carbu),
parce qu'une moto n'est pas qu'un moteur...

A+
Manu
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eljeh73
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 17:10

marchdu a écrit:

Il faudrait préciser aussi qu'à cette époque, rouler avec un 200cm3 n'était pas ridicule.

Hello !

Une DTR, KMX ou KDX 200 avec un moteur 2 temps, ça envoyait sévère !
Mais les 2 temps, c'est finit. Ce matin, j'ai jeté un oeil à une 125 YS chez Yamaha.
ça fait pitié. Le pauvre moteur 4T avec son énorme catalyseur n'arrive même pas
aux 15 chevaux réglementaires ! Le truc peine à atteindre 100 km/h, limite
dangereux dans le flux actuel de turbo-mazout avec conducteur lobotomisé.

Si le permis A1 passait à 200 cm3, il serait nettement plus attractif pour les jeunes
(TW200, Vanvan 200, ...). Mais la moto sent fortement le bouc (émissaire) en
ce moment, en France. Après l'éthylotest, le gilet jaune, la crit'air, ... je me demande
ce qu'ils vont nous inventer pour nous emmerder encore un peu plus.

(idée : le peigne obligatoire dans le véhicule, norme CE, pour relancer l'industrie de la brosse à cheveux ?)

Atchao
Manu
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BeRneR
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 17:56

le deux temps n est pas mort je ne crois pas; d ailleurs en tout tterrain il y en a encore et le deux temps injecté donne de bons resultats en terme ecolo et consommation donc a suivre  drunken
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 18:13

bonsoir les gars!!!

bon je reviens juste de chez yam. et là c'est ce que je craignais..: il m'a présenté son bouquin officiel sur lequel n'apparait que ce qui passe en A2 et verdict:

aucune xt ne passe quelque soit les années/ types etc... affraid
la seule qui passe c'est la TT 600 type dj012 ( 31 kw) il n'avais aucune autre info sur son tableau( poids ou autre...)  

du coup je viens de regarder, et je comprends tjrs pas...: c'est laquelle?!!! Shocked  y'avait bien marqué TT et pas TTR ou TTs ou TTRe non! juste TT

je me suis peut-etre planté en lisant le DJ012 ( c'était écrit très très petit....!)

z'avez une idée?

en tout cas ça fait vraiment ch**r...... Mad

Ça serait celle là TTRe ?

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BeRneR
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 18:25

bizarre en effet j en ai possédé une je l ai pas trouvé bien moins puissante  drunken
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 18:39

c'est vrai qu'en puissance constructeur, elle était donné à 41 cv. mais bon cette puissance ne correspond à rien.
c’est bizarre qu'il n'y a pas plus de XT qui passent le A2, le XTX fait 48 cv (50/52 en réel au vilo) et passe sans problème. mais c’est vrai qu’elle est lourde...
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eljeh73
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 18:57

Salut !

En direct de la carte grise de ma DJ02 (2001) :
F1 : 356 kg (charge maximale)
G1 : 176 kg (poids à vide national)
J1 : MTT2 (genre nationale)
Q : --- kW/kg (rapport puissance/masse)
P2 : --- kW (puissance nette maximale)

c'est "MTT2", mais ça, c'est pas grave.

Le rapport puissance/masse n'est pas calculé, mais est facile à trouver :
31 kw / 176 kg = 0,176

C'est bien inférieur à 0,2, donc, ça passe. Voir aussi :
http://www.moto-journal.fr/news/reglementation/permis/le-bridage-moto-a2-mtt1/

CQFD

A+
Manu
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astro01
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 19:32

syl a écrit:

la seule qui passe c'est la TT 600 type dj012 ( 31 kw) il n'avais aucune autre info sur son tableau( poids ou autre...)  

...........

je me suis peut-etre planté en lisant le DJ012 ( c'était écrit très très petit....!)

z'avez une idée?

..........

Ça serait celle là TTRe ?


Le DJ02 DJ012 est bien le TTRE de la photo.
Indestructible très bon choix.
Q rapport puissance / masse 0,18
P.2 31 kw
G 165 kg
G.1 165kg


Dernière édition par astro01 le Ven 3 Nov 2017 - 20:36, édité 1 fois
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syl
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 19:45

bon déjà, désolé Totone : je t'ai pourri ton sujet !!!!Embarassed

sinon merci à vous de mettre les réfs de vos cartes grises, au moins ça donne de vraies infos.. par contre du coup je comprends plus rien! drunken eljeh ta bécane c'est une xte, c'est ça? et toi astro c'est une ttre.
et elles ont le même type moteur: le Dj02?

par contre je suis quasi sûr d'avoir lu sur le tableau chez yam : TT 600 DJ012

du coup deux questions :
- c'est quoi la DJ012 ?
- et pourquoi vos bécanes n'apparaissent pas sur le document qu'il m'a montré ?( alors qu'elles ont l'air de coller pour le A2 scratch )
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astro01
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 20:35

Moi je me suis trompé le TTRE c'est DJ012.
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 21:31

cheers cheers merci!
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totone
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 21:55

Pas de soucis pour le pourrissage s'en est pas un en même temps et les questions se posent en effet car changement en a2.
Le truc peut importe ce que dit le vendeur seul ton assureur te couvrira en cas de pépins...
Donc si ton assureur dit ok pas de soucis... j'ai vu des vendeurs peut scrupuleux et des pros pret à vendre des trucs non assurable pour des a2 et ça n'avait pas l'air de les déranger et google te confirmera si tu cherches tu verra Laughing
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syl
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 22:27

tu as raison, je vais repasser un coup de fil à l'assurance demain pour être sûr, en plus le modèle à kick est plus abordable en prix (plus ancien aussi). sinon y'a une ttre quasi neuve, 1ere main, 2100km sur lbc et c'est pas loin de chez toi! (à Sainte) ......j'hésite Cool Cool !!!

autrement pour ta copine, si elle trouve rien, y'a une bonne occaz' pas trop loin de chez moi pour une gse ( c'est le modèle qui dépasse à peine les 35kw, mais elle est en mtt1(bridee 34 cv), le gars m'a repondu par mail, il l'a depuis 5 ans, elle à l'air propre pas trop de bornes, pas chère! tiens:
https://www.leboncoin.fr/motos/1309793121.htm?ca=14_s
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PATENBOA
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Ven 3 Nov 2017 - 23:06

ralph31 a écrit:
PATENBOA a écrit:


Et à 14 ans tu avais la mob bleue ou orange suivant l'écurie pour te faire la main avant de passer à un peu plus sérieux

la mienne etait noire mat avec les jantes en vert pomme, demarrage au kick, y avait quelques jaloux a la sortie du bahut Cool

cheers cheers cheers Salut les XTeux

Ma mob était orange à la base, mais après un démontage maison qui m'a valu une belle engueulade
elle s'est vite retrouvée Noire et rouge, dommage je n'ai pas de photo.


Un XTeux a donné une adresse chez YAM pour avoir des renseignements pour un 34L immatriculé en 2003, je ne retrouve pas le post, qunqu'1 l'a-t-il gardé cette adresse ??
J'ai une carte grise avec des erreurs, je voudrais trouver un document YAM d'homologation.
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mrbelou
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Sam 4 Nov 2017 - 0:15

PATENBOA a écrit:



Un XTeux a donné une adresse chez YAM pour avoir des renseignements pour un 34L immatriculé en 2003, je ne retrouve pas le post, qunqu'1 l'a-t-il gardé cette adresse ??
J'ai une carte grise avec des erreurs, je voudrais trouver un document YAM d'homologation.

il y'a eu ce post:
http://600xt.bbfr.net/t26905-avoir-un-certificat-d-origine-de-yamaha-pour-une-1vj
mais pas d'adresse

Sinon, demande à YAMAHA Motor France SA
ZA des Béthunes
5 avenue du Fief
95310 Saint-Ouen L’aumône
Tél : 01 34 30 31 00 • Fax : 01 34 30 32 97

et je me souviens que sur un forum de pistard un mec s'était adressé directement à Yamaha UK:

Yamaha Motor Europe N.V., branch UK
Units A2 & A3
Kingswey Business Park
Sheerwater
Woking
Surrey
GU21 5SA
Telephone: - 01932 358000
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totone
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Sam 4 Nov 2017 - 8:04

Après avoir fait le point avec madame pour ma part et bein on garde le versys... elle a dit qu'elle se referait la main dessus, justement il y a plus de challenge donc ce que madame veut... madame a Laughing
Sauf si je lui trouve une mt03 ou mt07 pas trop chère dans le coin à partir de debut 2018 ça sera SA moto d'après ses mots donc... wait and see comme on dit.
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PATENBOA
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MessageSujet: Re: Remplacer une meule...   Sam 4 Nov 2017 - 9:17

mrbelou a écrit:

il y'a eu ce post:
http://600xt.bbfr.net/t26905-avoir-un-certificat-d-origine-de-yamaha-pour-une-1vj
mais pas d'adresse

Sinon, demande à YAMAHA Motor France SA
ZA des Béthunes
5 avenue du Fief
95310 Saint-Ouen L’aumône
Tél : 01 34 30 31 00 • Fax : 01 34 30 32 97

et je me souviens que sur un forum de pistard un mec s'était adressé directement à Yamaha UK:

Yamaha Motor Europe N.V., branch UK
Units A2 & A3
Kingswey Business Park
Sheerwater
Woking
Surrey
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Telephone: - 01932 358000

cheers cheers cheers Salut les XTeux

MERKI
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