Bonjour,

Je souhaite décaper mes moyeux mais je me demande avec quel produit ou si je dois les sabler. Et là, j'y connais rien de rien. J'ai jamais sablé.

Un compresseur en 380 est-ce que ça suffit?

Sinon le décapant vous prennez du chimique ou à base de solvants?

Savez-vous si décapants chimiques attaquent le plastique?

Merci et tchusss

PS: Si j'arrive à les mettre à nu, je les anodiserai.
J'ai trouvé un tuto simple avec une batterie 12 ou 24V, une mine de crayon et de l'acide sulfurique. Ensuite il faut fixer à l'eau chaude salée.
J'vais m'y tenter on verra, il donnent même une méthode pour le teinture qui est à faire avant la fixation bien sûr.

salut je serais interressé par ton article sur l anodisation.... si tu pouvais balancer le lien ce serait cool...
merci ! !.
et pour tes questions, je pourrais malheureusement pas y répondre... dsl.

Voilà le lien Yacine

http://maca62.free.fr/FicheTechnique/anodisation.htm

Celui là est bien fait je trouve.

tchuss

pour tesq moyeux, ca depends, mais pour enlever une vieille anodisation, rien ne vaut un bain de lessive de soude a 50% avec de l eau.
ca fait des bulles, etc....puis l anodisation part toute seule....

Salut Robi

Et merci. mes moyeux sont d'origines et donc peints en noir.
Il ont été repeint avec une peintuire brillante noire qui je pense est de mauvaise qualité. Mais dessous il reste la couche de peinture d'origine dans un état correct. Faut que j'enlève ces deux couches!

Vu ta réponse je prendrais plutôt du chimique qui est à base de soude pour décaper la peinture et après rincage "neutralisant" le traitement à l'acide pour retrouver un aluminium "propre".

Ensuite j'anodise... je mettrais des photos quand je le ferai!

C'est rien Yacine, si ça peut te servir ça fait même plaisir, y'en a un qui s'intéresse

tchusss et @+

Ok je vais essayer la lessive de soude alors. je sais que ça coûte pas cher

Merci

ou sinon, tu y vas au décapeur therlmique pour enlever le plus gros.et le reste se décolle tout seul au karcher!!
et apres un bain dans la soude pour enlever les petits restes...

il faut virer le pneu??

Bonsoir


Il me restait un fond de décapant à base de solvant mais ça a enlevé comme je le redoutais uniquement la couche de moins bonne qualité.

J'ai ensuite passé de la lessive de soude pure mais ça bouffe l'alu plus vite que la peinture. Puis acétone mais c'est pas encore ça.

J'vais essayer de m'organiser pour sabler les fourreaux de fourche, le T et le cadre en même temps.

@+

Salut

Te mine pas Playmo, on est tous le boulet "d'un jour"!


J'ai vu un kit de sablage "humide" chez casto pour 29€ et comme j'ai un suroil en 180bars, j'vais bidoullier pour adapter ce kit de sablage.
L'état de surface n'est pas assez homogène et il reste des traces de ponçage parfois de meulage(finission usine).





C'est pas encore fini sur les photos

tchuss

Waao, c'est nickel !

Comme tu dis, c'est beau!

tres tres bo ! ! ! bien joué