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 Restauration de la Jeanne

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DeViLx
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mar 26 Avr 2016 - 20:51

changer une colonne est, je pense, plus simple et moins cher que raccourcir une fourche.

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LilYoda
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mar 26 Avr 2016 - 21:39

DeViLx a écrit:
changer une colonne est, je pense, plus simple et moins cher que raccourcir une fourche.
Certes, Mais quitte à chercher une fourche, si une fourche de TT avait la même colonne que celle du XT, j'aurais cherché celle là en particulier
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DeViLx
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 30 Avr 2016 - 12:24

Et hop, un petit peu de déterrage.

LilYoda a écrit:
DeViLx a écrit:
bizarre, moi ma fourche est censée être de KLX-R et le té ressemble + à celui de ta seconde photo, avec l'emplacement pour le neiman (sauf que sur la mienne il était pété alors j'ai coupé à ras).
Je crois pas, tu m'avais dit que ta fourche n'a pas de réglage de compression en bas de la fourche.  Si c'est pas le cas, c'est une fourche de KLX-C.

Les fourches de KLX-R ont une vis de réglage de la compression dans l'empreinte 6 pans qui est au pied de la fourche (et elles sont soit disant un poil plus longues)

Ca a cette gueule là

DeViLx a écrit:
hum, j'ai dit ça moi ?
j'avais du mal comprendre car j'ai pas le souvenir d'avoir regardé à cet endroit-là.
j'avais peut-être cru en haut.
Ou alors j'ai juste oublié avoir regardé.

je checkerai à l'occaz.

1 mois et 25 jours après, j'ai eu l'occaz.
Voilà ce que ça donne. Désolé pour les photos de qualité indienne mais c'est pas l'endroit le plus accessible qui soit.

A gauche (quand on est sur la moto) :


et à droite :


donc, KLX-R non ? (en tout cas c'est sous cette dénomination que je l'ai achetée moi)

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LilYoda
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 30 Avr 2016 - 12:35

Les bouchons sont en effet réglables. Par contre ce qui est très bizarre, c'est à quel point ils sont enfoncés dans les tubes? scratch

Regarde la différence entre mes photos et les tiennes: le bouchon est affleurant avec le reste du tube

Et bizarre que tu ait des pontets forgés. Normalement les KLXR n'ont pas d'mplacement pour le nieman.

Peux tu mesurer la fourche stp (la hauteur d'un tube, du haut jusqu'en bas, ou du haut jusqu'à l'axe)

Je me demande si ta fourche n'est pas un mix de différents modèles... Mais je suis loin d'être un spécialiste des KLX
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DeViLx
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 30 Avr 2016 - 13:07

Entre le haut du té sup et le bas du té inf : 255 mm


Le fourreau : 560mm (au-dessus du joint)


De tout en haut du fourreau jusqu'à l'axe de roue (mesure très imprécise) : 880mm


Jusqu'au bas : 925 mm


La partie sortant du petit tube jusqu'à l'axe de roue : 315mm (au-dessus du joint)


Jusqu'en bas : 360mm

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LilYoda
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 30 Avr 2016 - 13:14

Merci beaucoup 'msieur!



DeViLx a écrit:
Le fourreau : 560mm (au-dessus du joint)
580 sur la mienne.  2cm d'écart.

DeViLx a écrit:
Jusqu'au bas : 925 mm
Sauf si ta fourche s'est compressée de 8cm avec le poids de ta mob, elle est beaucoup plus courte que la mienne! (je dépasse le mètre en longueur sur cette mesure)

Très étrange tout ça...  Soit il y a eu une série de fourches de KLX-C avec réglage de compression.  Soit il y a eu des fourches de KLX-R "courtes".  Soit ta fourche est un hybride entre les deux modèles (remplacement du bouchon "normal" en bas par un modèle avec réglage de compression)
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Veinard
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 30 Avr 2016 - 13:44

C'est paSKe la Jeanne est plus lourde ^^

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DeViLx
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 30 Avr 2016 - 13:53

Ouais, j'en sais rien, j'ai jamais fait de recherches approfondies sur le sujet.
J'en ai bien eu deux à la maison à un moment, mais j'avais pas comparé les longueurs avec précision, à vue de nez elles m'avaient l'air égales.

Veinard a écrit:
C'est paSKe la Jeanne est plus lourde ^^

lol mais non, ça aurait l'effet inverse.

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Rod 44
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 30 Avr 2016 - 14:21

pas mal la TTR transformée en moto de rallye.

Pour le compteur fixe qui ne bouge pas quand on tourne on s'y fait très vite. quand j'ai essayé la versys je n'y ai même pas fait attention, c’est pour dire.
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Veinard
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 30 Avr 2016 - 18:38

DeViLx a écrit:

lol mais non, ça aurait l'effet inverse.

Sinon, c'est une gougoutte au bout de ton tarbouif ?

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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mar 3 Mai 2016 - 9:26

tu cherchais pas un carbu ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/961265081.htm?ca=12_s

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LilYoda
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mar 3 Mai 2016 - 9:29

DeViLx a écrit:
tu cherchais pas un carbu ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/961265081.htm?ca=12_s

Merci Guiguix! Oui j'en cherchais, mais pas tu tout dans ce budget là. Sont jolis, cela dit!
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DeViLx
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mar 3 Mai 2016 - 9:42

ouais, c'est clair que le prix pique.

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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mer 4 Mai 2016 - 21:42

Je grenouillais tranquillement sur mon forum de Jeep quand je suis tombé sur ça :

Je ne sais pas pourquoi mais j'ai de suite pensé à ta bécane
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LilYoda
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mer 4 Mai 2016 - 21:51

Ça manque de LED bleues...
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 7 Mai 2016 - 19:46

regarde ici , y a des trucs pas mal concernant l'éclérage :
https://s292.photobucket.com/user/HypersapienQ/library/?sort=3&page=1
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LilYoda
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 4 Juin 2016 - 6:36

La Jeanne est sur MotoMag.  Qui peut en dire autant, hein?

4ème photo de l'article
http://www.motomag.com/Les-trails-etaient-de-sortie-en-Haute-Loire.html

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Veinard
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Sam 4 Juin 2016 - 7:20

Yeah !!!

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Mad-Rider
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mer 15 Juin 2016 - 3:09

kool! Smile
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Guz'
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mer 15 Juin 2016 - 8:29




Nx défi, avoir une photo de la Jeanne dans "camion mag" lol!
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LilYoda
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mer 15 Juin 2016 - 9:08

Guz' a écrit:



Nx défi, avoir une photo de la Jeanne dans "camion mag"  lol!
Ah merde, je comptais concourir pour "livreur de pizza magazine", en collant un logo de MrPizza sur mon top case...
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Guz'
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mer 15 Juin 2016 - 9:12

LilYoda a écrit:
Guz' a écrit:



Nx défi, avoir une photo de la Jeanne dans "camion mag"  lol!
Ah merde, je comptais concourir pour "livreur de pizza magazine", en collant un logo de MrPizza sur mon top case...


Avec une Moto japonaise Shocked

C'est cuit d'avance, laisse tomber affraid Mais non, pas la Jeanne, tu vas abîmer le bitume.

lol!
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Guz'
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mer 15 Juin 2016 - 9:17

J'avais fais une sortie hivernale avec Moto journal en 2009. J'étais aussi en photo dans le magasine. j'en avais parlé sur le forum, mais je ne retrouve plus les photos.
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Guz'
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Mer 15 Juin 2016 - 9:31

ça y est, j'ai retrouvé. cheers


Guz' a écrit:
Voici les photos :

Le Side, ente Angoulème et Périgueux.


L'XT, entre Niort et Cognac, la deuxième Moto en partant de la droite. (Le seul Trail)


Les journalistes de MJ : Bader, Avec le sweat bleu et Telcou (stéphane coutelle) juste à ma droite et moi même, avec le pull aux couleurs Italiennes.


La première photo est bonne par contre les deux autres photos n'ont rien à faire dans ce message. confused Suspect Bizarre.
La dernière photo c'est mon bras après être passé par dessus l'XT, le 1° avril 2003. Fracture de l'humérus. pale Laughing


Pour Ju, tu n'avais pas tout à fait tors à Banize cette année. Ils (MJ) ne m'avait pas nommé "guidon d'or", mais "guide d'or". ça m'était complètement sorti de la tête. Laughing
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LilYoda
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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   Jeu 23 Juin 2016 - 18:19

Shock Porn!



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MessageSujet: Re: Restauration de la Jeanne   

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