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 Kawasaki H2R !!!

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marchdu
XT forever master
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Nombre de messages : 26209
Age : 48
Localisation : BZH Plouër sur Rance
Date d'inscription : 21/06/2010

MessageSujet: Re: Kawasaki H2R !!!   Ven 4 Mar 2016 - 20:18

eljeh73 a écrit:
marchdu a écrit:

Un turbo c'est encore un périphérique supplémentaire pour compenser la merde du cycle à 4 temps! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué et cher, hein......?????

Salut Marchdu',

L'intêret d'un turbo  en 2016,
c'est aussi d'avoir beaucoup de couple dès les bas-régimes.
Comme sur la nouvelle génération de moteur essence en voiture.
Pas qu'une histoire de puissance maxi.

J'utilise tous les jours un moteur essence Toyota 1.2 turbo : couple
maxi dès 1500 tr/min et constant jusqu'à 4000 tr/min ! En usage
quotidien, c'est bien plus efficace que mon ancien PSA atmo
(pourtant, puissance maxi similaire).

Au delà de la H2R, le temps n'est pas loin où on aura des 2 ou 3 pattes de 500-800 cm3
avec turbo et des reprises dignes d'un 4 pattes de +1200cm3, dès les bas-régimes.
Le poids et la conso en moins
 Very Happy


A+
Manu

C'est exactement ce à quoi je pensais, Bombardier a fait un moteur 2T atmosphérique injection directe de 850 cm3 aujourd'hui, qui a la modeste puissance de 165ch..... et qui consomme moins que le modèle 800cm3 en 4T et qui a pourtant une puissance bien inférieure........

Tiens je te mets le lien:
http://www.ski-doo.com/technologies/rotax-850-e-tec-engine.html
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http://www.armor-tressadenn.com/
 
Kawasaki H2R !!!
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