600XT forever

Le forum des 600 XT, TT et Ténéré
 
AccueilS'enregistrerConnexion

Partagez | 
 

 660 XTX

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
AuteurMessage
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 28 Jan 2016 - 23:22

Mad-Rider a écrit:
la XTX est donnée à 48cv d'origine... je ne pense vraiment pas que ça sorte 45cv à la roue

sur différents passages au banc je l'ai vu entre 44 et 47 cv. le mt03 idem. J’ai mis 45 cv car supermotard mag l'avait mesuré à 44.9 cv roue arrière. donc c’est bien réel. j'ai vu un essai sur internet, avec mesure de 52 cv au vilo sur un MT03 donc c’est correct.

alors pourquoi mettre 48 cv ?

Je ne sais pas, un valeur plus réaliste ?
Revenir en haut Aller en bas
Zeb
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 2676
Age : 22
Localisation : 45
Date d'inscription : 16/04/2013

MessageSujet: Re: 660 XTX   Ven 29 Jan 2016 - 18:37

peut etre car le 48 est en réalité plus 47,5cv, pour qu'il passe en A2 ??

En tout cas, tant qu'on sent bien plus de puissance sur la XTX que la XT, c'est ce que je recherche !

Je vais continuer a guetter lbc mais ça risque d'etre long vu mon budget Neutral
Revenir en haut Aller en bas
leced
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 3679
Age : 38
Localisation : toulon (var) moto: XT 600 2KF
Date d'inscription : 21/01/2010

MessageSujet: Re: 660 XTX   Ven 29 Jan 2016 - 18:51

plus de canassons certes..
mais aussi plus de kg !
la dernière fois que j'ai croisé un xtx..
il a du la ramener à la boutique le soir même !
faut dire que je l'ai fortement puni..
ça lui apprendra à s'la péter et à pas dire bonjour Twisted Evil
Revenir en haut Aller en bas
cricri31
routard
avatar

Nombre de messages : 49
Age : 55
Localisation : au sud de Toulouse dans le lauragais
Date d'inscription : 02/07/2015

MessageSujet: Re: 660 XTX   Lun 1 Fév 2016 - 16:58

j'ai eu un XTX pendant 44000 bornes et 4 ans

bonne moto qui correspond à ce que tu cherches, bon l'idéal serait plus une 690 duke 3 mais c'est pas le même prix (mini 4000) et le duke est beaucoup moins confortable que le 660.

si tu veux des infos n’hésites pas Wink

les - du 660
lourd (mais c'est supportable)
fourche "molle" > se modifie facilement
pas d'allonge, mais si tu viens du mono tu sera pas surpris (un pot et un réglage richesse arrange bien les choses)

les +
gros couple et souplesse supérieure à un 690
confort (tu es même un peu protégé par la plaque phare)
éclairage correct
hyper fiable (jamais rien fait dessus ni mis une goutte d'huile dedans)

et ne pas hésiter à mettre une dent de moins en sortie de boite Wink
Revenir en haut Aller en bas
LilYoda
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 7935
Localisation : Là haut dans la montagne, les deux mains les deux pied dans la ...
Date d'inscription : 16/11/2012

MessageSujet: Re: 660 XTX   Lun 1 Fév 2016 - 17:19

cricri31 a écrit:
j'ai eu un XTX pendant 44000 bornes et 4 ans
cricri31 a écrit:
jamais [...] mis une goutte d'huile dedans

pale pale pale pale
pale pale pale pale
pale pale pale pale
pale pale pale pale
Revenir en haut Aller en bas
PicsouSJB
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 6566
Age : 27
Localisation : Quimper XR650R
Date d'inscription : 29/11/2011

MessageSujet: Re: 660 XTX   Lun 1 Fév 2016 - 17:47

quand j'ai acheté l'XR j'ai essayé un 660XTX
j'ai été pas mal déçu, je pensai que ca serait plus puissant que le TTR, plus orienté route, mais en fait c'est plus linéaire, et assez mou en suspension...
le freinage je ne peux pas en parler, la fourche perdais de l'uile et le disque avant en était couvert (vu seulement au milieux de l'essai quand je me disais que ca freinait pas...).
Par contre, pour faire de la route et du duo ca doit pas etre mal.
celui que j'ai essayé, était gravé antivol et l'endroit ou etait la gravure était rouillé (la peinture avait sauté). de nombreuses pieces étaient oxydées, comme les carter moteur. Mais la mer n'est pas tres loin d'ici (Quimper) et je ne sait pas d'où était l'ancien proprio (essai en garage)


ceci dit, c'est un confort le démarreur et l'injection pour une moto au quotidien (vécu avec l'ER6)
tu met un coup de démarreur et c'est reglé, pas besoin de jouer avec le starter etc...

voila pour mon avis en vrac lol!
Revenir en haut Aller en bas
Zeb
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 2676
Age : 22
Localisation : 45
Date d'inscription : 16/04/2013

MessageSujet: Re: 660 XTX   Lun 1 Fév 2016 - 19:24

Merci pour vos retours, c'est vrai que ma XT est capricieuse a froid... faut bien doser le starter pour qu'elle craque facilement mais surtout pour qu'elle ne cale pas au bout de 5s... et les 2 premiers kilomètres on sent qu'elle ne tourne pas super rond, j'ai des micro coupure sur le filet de gaz. Après à chaud c'est tout nickel.



j'ai essayé une 690 duke III, c'est vrai que ça marche bien, mais c'est un vrai bout de bois, autant les suspensions que la selle, et j'aime pas la position, trop droit on dirait qu'on est assis sur un  chiotte lol!  Et je sais pas pourquoi, mais je trouve que les KTM de route (en tout cas les duke) font un peu toc, je sais pas ça m'inspire pas confiance. D'ailleurs tout ceux que je connais qui roulent la dessus (RC 390, duke 390 et duke 690) ont des problemes electriques à la con, pas des trucs graves mais chiants quand meme.

D'ailleurs pour  avoir moi meme une KTM (300 EXC) ben je trouve que la finition et la qualité de la moto sont un cran en dessous des japonaises (WRF 250 Yam' pour mon element de comparaison), par contre il n'y a pas photo, ma KTM est bien plus puissante (logique plus gros moteur et 2T) et bien plus joueuse que mon ex WRF, donc plus de plaisir sur le terrain mais moins dans le garage  Laughing
Revenir en haut Aller en bas
TTRV
best of the best
avatar

Nombre de messages : 828
Age : 48
Localisation : 26
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: 660 XTX   Lun 1 Fév 2016 - 20:38

LilYoda a écrit:
cricri31 a écrit:
j'ai eu un XTX pendant 44000 bornes et 4 ans
cricri31 a écrit:
jamais [...] mis une goutte d'huile dedans

pale pale pale pale
pale pale pale pale
pale pale pale pale
pale pale pale pale

Je pense qu il a voulu dire entre 2 vidanges!
Revenir en haut Aller en bas
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Lun 1 Fév 2016 - 23:20

certes .... Twisted Evil

interessant ce post.

je suis un peu des différents avis sur le XTX . au global Cricri a donné une bonne définition.
Revenir en haut Aller en bas
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 1:15

salut les gars.

essai d'un XTX ce jour, orange, 2006, avec deux sorties léo vince.


je suis allé avec le CCM (en Vendée, 120 kms aller/retour)

j'aime bien orange ça envoie ! I love you

je ne parlerais pas de l'état de la moto, globalement bien entretenue, elle a bien vieilli comparé à certaines.
alors j'avais essayé des XTX il y a pas mal de temps mais avec silencieux d'origine. avec les lo ça change et puis j'ai du vieillir ...

d'abord j’aime beaucoup la position de conduite, j’ai été à l’aise de suite, donc nettement mieux qu'un MT03. et la moto s’est montrée très agile, j’ai été un peu surpris, par rapport au sentiment que j'avais eu ... bon c’est sur le CCM est plus léger , hein, on est d'accord mais franchement ça le fait.

la hauteur de selle est sans doute la chose qui m'a le plus dérangé, un peu moins haute que la CCM mais plus large, c’est tout juste pour ma taille de nain.

en route, comme aux derniers essais, moteur coupleux qui envoie bien dès les bas régimes et qui monte bien avec une bonne allonge. ça tire assez long je dirais 120 à 5000 tours. du coup pour la route c’est pas mal, mais évidemment c’est au détriment de la patate. la démultiplication sur un gros mono a une grande importance. du coup la CCM qui tire nettement plus cours à plus de reprise et de patate, avantagée il est vrai par le poids. mais pour moi la puissance pure est la même. le CCM a peut être un peu plus de caractère à mi régime, grâce au carbu peut être, mais comme je le dis le XTX tire beaucoup plus long, du coup à 90 il faut rouler en 4.

je n’ai pas été surpris par la souplesse, étant un amateur de gros mono depuis 25 ans maintenant !! je n'ai pas observé d’ac coups comme le disent les magazines, savent ils rouler en mono ?

j’ai un peu roulé dans une petite commune pour faire des manœuvres, la moto se montre agile avec un rayon de braquage faible.

freinage très puissant, mieux que le CCM grâce au brembo 4 pistons.

un essai sympathique pour moi, je j'ai pris du plaisir à son guidon sur les 15 kms que j'ai fait.

donc au global :

les +:
couple à bas régime
puissance suffisante et caractère gros mono conservée
agilité malgré le poids
confort et position de conduite
autonomie
bruit moteur avec léo vince
frein moteur important (j'aime)
look

les -:
hauteur de selle Sad Sad Sad Sad
.... euh rien d'autre
si le poids comparé au CCM, évidemment !
moins de patate mais la démultiplication explique cette différence. le XTX a du coup plus d'allonge. c’est un choix ...

une photo exemple de la moto que j'ai essayé :


au final je dirais que le XTX rassemble globalement ce que je cherche dans une moto. qui l’eut cru ....
Revenir en haut Aller en bas
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 1:18

au retour, j'ai bien pris du plaisir avec le CCM, mais elle tire trop court, dès les lignes droites c’est la loose.

deux motos dans le garage, ça le ferait ???? ........................ Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Revenir en haut Aller en bas
marchdu
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 24560
Age : 46
Localisation : BZH Plouër sur Rance
Date d'inscription : 21/06/2010

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 8:46

Et puis cocorico si je ne me trompe pas! Laughing Laughing Laughing
Revenir en haut Aller en bas
http://www.armor-tressadenn.com/
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 9:31

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
Revenir en haut Aller en bas
DeViLx
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 39451
Age : 36
Localisation : 78 mais 06 forever
Date d'inscription : 26/10/2009

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 9:38

Rod 44 a écrit:

deux motos dans le garage, ça le ferait ????

deux gromonos, c'est peut-être pas le meilleur combo pour être polyvalent.

___________________
Revenir en haut Aller en bas
titi05
king of the road
avatar

Nombre de messages : 150
Age : 31
Localisation : 05
Date d'inscription : 04/01/2016

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 9:40

http://660xtx.blogspot.fr/?m=1
Pas en plus se que l.on peux en faire
Revenir en haut Aller en bas
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 10:01

DeViLx a écrit:
Rod 44 a écrit:

deux motos dans le garage, ça le ferait ????  

deux gromonos, c'est peut-être pas le meilleur combo pour être polyvalent.

tu as tout à fait raison , mais la raison .... Rolling Eyes

d'ailleurs Guillaume tu as combien de gros monos ? ouais je sais c’est bas ... lol! lol!

à suivre Wink
Revenir en haut Aller en bas
marchdu
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 24560
Age : 46
Localisation : BZH Plouër sur Rance
Date d'inscription : 21/06/2010

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 10:04

DeViLx a écrit:
Rod 44 a écrit:

deux motos dans le garage, ça le ferait ????  

deux gromonos, c'est peut-être pas le meilleur combo pour être polyvalent.

cela dépend de l'utilisation de la moto!!! Personnellement un mono léger pour faire le con, et un XT600 pour la ballade avec possibilité de duo sur des distances courtes me convient parfaitement. Je ne ferai jamais de moto sur autoroute.....
Revenir en haut Aller en bas
http://www.armor-tressadenn.com/
DeViLx
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 39451
Age : 36
Localisation : 78 mais 06 forever
Date d'inscription : 26/10/2009

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 10:07

Rod 44 a écrit:

d'ailleurs Guillaume tu as combien de gros monos ? ouais je sais c’est bas ... lol! lol!

je m'attendais à celle-là.
Mais comme il n'y en a qu'un qui roule .... :p

d'ailleurs le plan à la fin c'est de n'avoir plus qu'un mono et le bi pour varier les plaisirs.

___________________
Revenir en haut Aller en bas
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 10:24

ouais... tu t'en sors bien la .... Twisted Evil lol!
Revenir en haut Aller en bas
galou
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 3260
Age : 35
Localisation : maine et loire-49-la pommeraye
Date d'inscription : 07/05/2012

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 10:39

Pour la hauteur de selle, le xtx peux ce rabaisser.
Revenir en haut Aller en bas
DeViLx
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 39451
Age : 36
Localisation : 78 mais 06 forever
Date d'inscription : 26/10/2009

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 10:46

Rod 44 a écrit:

une photo exemple de la moto que j'ai essayé :


je ne sais pas s'il y a d'autres différences que l'esthétique mais perso je préfère le millésime suivant avec les écopes plus petites :

___________________
Revenir en haut Aller en bas
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 11:00

pas moi. le premier modèle fait plus trapu, mais bon c’est vraiment une histoire de gout, et puis bon, vous connaissez mes gouts .... lol! lol! lol!

le seul élément de bien sur la seconde version, c’est le BO en alu. sinon le GB arrière est plus long mais trop long du coup

sur la première version, les écopes intègrent le bas du radiateur, pas sur l’autre, du coup ça fait moins bien fini.

les cales pied arrières sont mieux sur la seconde version. est ce transposable ?
Revenir en haut Aller en bas
PicsouSJB
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 6566
Age : 27
Localisation : Quimper XR650R
Date d'inscription : 29/11/2011

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 11:57

celle que j'ai essayé devait etre bridée alors, parceque je n'en garde pas le meme souvenir...
Revenir en haut Aller en bas
Rod 44
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 20502
Age : 46
Localisation : Nantes sud 44
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 12:57

peut être, je sais pas. il est clair qu'elle tire long, à 5000 tous on est à 125 ( vérifié sur internet) si je met une démultiplication qui donne 110 à 5000 tours (comme le CCM ou les TTR ) , il est évident que la reprise sera bien meilleure.

autrement elle marche bien, avec un gros couple dès les bas régimes. c’est le point fort de ce moteur. en seconde il est facile de lever la roue avant ...

apparemment avec pot libre et filtre aire KN on arrive à 55 cv au vilo ( 48 cv roue arrière) ce qui est, à mon gout, pas mal.

le soucis sur le XTX c’est qu’en cas d'installation d'un pignon de 14, la vitesse est faussée, puisque le compteur est branché sur la BV et donc le calcul de vitesse se fait par rapport au rapport final et au diamètre théorique du pneu.

apparemment la aussi cela peut se modifier via l’électronique.
Revenir en haut Aller en bas
galou
XT forever master
avatar

Nombre de messages : 3260
Age : 35
Localisation : maine et loire-49-la pommeraye
Date d'inscription : 07/05/2012

MessageSujet: Re: 660 XTX   Jeu 21 Juil 2016 - 13:11

Si tu veux changer le pignon de sortie de boite, il te faudra un sppeedohealer.
C'est un boitier qui te permet de calibrer ton compteur pour avoir la bonne vitesse.

https://www.tech2roo.com/speedohealer/48-calibreur-de-vitesse-speedohealer-v4-yamaha-1.html
http://www.tech2roo.com/docs/Speedohealer_V4_notice_VF.pdf
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: 660 XTX   

Revenir en haut Aller en bas
 
660 XTX
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
600XT forever :: Divers :: Le Bistro-
Sauter vers: