Bonjour

Alors comme promis dans ma présentation, je voudrais vous montrer le lifting que je veux faire sur mon XT 3TB de 92.


Alors je vais déja vous expliquer ce que je voudrais faire, de façon plus ou moins détaillé. N'hésitez à m'avertir et donner votre avis si vous trouver que je m'emmerde pour rien ^^

1/ La selle

Je voudrais changer la selle, j'ai trouvé un vendeur sur e-bay qui fait la housse pour 17€. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400208302830&ssPageName=ADME:X:RTQ:FR:1123

Il me confirme que la housse est compatible pour tous les modèles de XT. Vous aussi ? Il y a t'il des particularités ?


2/ La coque arrière

Je voudrais aussi éléver le cul du XT et le rendre plus fin. J'ai vu sur ce thread que c'était possible de monter une coque de DJ02 sur un 3TB.
Est-ce que les fixations de poignée tombent en face ?
Voici une photo du résultat plus ou moins désiré :



3/ Feux arrière

Je veux aussi modifier l'éclairage arrière, je voudrais quelques chose qui ressemble à cette photo trouvé sur ce forum.

Est-ce un élément du commerce, sinon, il y a t'il beaucoup de travail?


4/ Ecopes réservoir

Je voudrais remplacer les écopes de réservoir pour changer la couleur et surtout en retrouver avec les fixations intacte. Savez-vous où je peux trouver ça?
J'en ai vu d'occaz à 100€ la pair repeinte en noir mat, je trouve ça chère?


5/ Peinture réservoir

J'ai une réparation + peinture à faire sur le reservoir.


6/ Guidon

Remplacement du guidon rose par une couleur plus en adéquation avec le reste.


7/ Tête de fourche

Ajout d'une tête de fourche plus contemporaine, avez-vous des propositions à me faire avec votre expérience.


8/ Fourche

J'ai prévu une vidange et joint de la fourche chez mon mecano local. D'ailleurs, confirmez-vous que ma fourche avant est d'origine?

9/ Stickers perso

Création de stickers perso pour finaliser le tout, mais on en ai pas la.


Voila, vous savez tout. Je vais faire un tour à la casse du coin ce week-end. J'espère y faire quelques bonnes découverte.

Et surtout n'hésitez pas à ma guider.

oulà, beaucoup de questions dans ce sujet.

1/ d'abord la housse de selle, oui ça va. j'ai la même (jamais utilisée car changement de selle avant d'avoir changé la housse), je te la fais au même prix mais frais de ports offerts. si ça te dit, MP

2/ Oui, les fixations de poignée tombent en face.
mais le résultat, si tu ne changes que la coque arrière sera le même que sur la photo : raccord pas terrible avec les flancs et la selle

3/ Ouais, tu pourrais citer l'auteur de photo : notre Flopadoré !!
ce sont des feux achetés dans le commerce oui, il a fabriqué lui même le support en alu avec ses mains et ses pieds.

4/ les écopes sont très difficiles à trouver (car très fragiles) du coup dur de donner un prix. oui 100 € ça fait cher pour des bouts de plastoc mais tu auras du mal à en trouver (et surtout à moins cher)...
les tiennes n'ont pas l'air pourries. pourquoi ne pas tenter de les repeindre et réparer les fixations ?

7/ ta TDF actuelle est celle du modèle suivant la tienne, donc plus moderne.
si tu veux des exemples de réalisation, regarde ces sujets (entre autres):
http://600xt.bbfr.net/t13220-presentez-vos-motos
http://600xt.bbfr.net/t6798-qu-elle-plaque-phare-avez-mis?highlight=plaque

8/Ta fourche à l'air d'être celle d'origine sur ce modèle oui (j'en suis aussi certain que l'on peut l'être avec d'aussi petits photos, mais tout correspond)

pour ce qui est des écopes si tu dois faire de la peinture sur ton réservoir, tu peux les réparer, les miennes étaient ruinées:un coup de fibre de verre pour renforcer par l’intérieur et recréer des pattes de fixations et mastic fibre de verre et ensuite mastic avec de la patience et réflexion c'est faisable le plus dur étant les finitions , si tu ne te sens pas capable un bon carrossier pourra te faire la préparation de tout tes éléments avant peinture ,mais ça a un prix.

Voila j'ai reçu la housse noire DeViLx, merci pour cette envoi rapide, surtout que ma femme m'a dit que le chèque n'est toujours pas envoyé, parce que le facteur n'est pas passé a son taf aujourd'hui. T'inquiète ca va venir DeViLx.

En ce qui concerne le cul, je vais rehausser l'arrière complet de la moto avant de modifier la coque arrière. Je vais essayer de trouver une biellette plus courte ou réglable pour rehausser. J'ai actuellement la biellette d'origine avec un entre-axe de 65, au réglet j'ai même l'impression qu'elle fait 70.
Je suis en contact avec certain d'entre-vous pour récupérer cette pièce. Je trouve les prix un peu élevé pour le moment, je vais voir si je peux pas en usiner une perso.
Voici une photo de ma biellette actuelle :


Pour info voici les cotes de mon XT que je trouve trop bas a l'arrière :

ha ouais, dépêche toi, je suis obligé de manger des pâtes natures et du pain sec en attendant

65 mm c'est l'entraxe d'origine

je regarde ce que j'ai en stock

OK, merci pour ta proposition.

En ce qui concerne cette biellette, il faut démonter la bras oscillant? ou l'amortisseur? ou juste démonter les axes (je pense pas vue que l'amortisseur appui dessus).

Réhausse de l'arrière
Voici la biellette démontée avec le plan de la biellette entre-axe 55 que je veux usiner en fortal.


Mais avant de lancer la fabrication, je veux vérifier si je peux trouver une rotule Ø12 pour fabriquer une biellette réglable.
Rotule à 16€ sur
ebay

Coque arrière
Voici l'achat du week-end, feu stop à led et clignotants homologués. Plus qu'a faire la platine de fixation en alu.


Et voici le patron papier d'habillage du logement de l'aileron arrière. Je veux supprimer cette aileron, je vais donc découper une tôle alu épaisseur 4 suivant le patron pour remplir cette zone. Une fois ajusté je percerais des logements de vis à tête fraisée pour fixer l'enjoliveur.
Une fois terminé, je vous donnerais le pdf du patron, si vous êtes intéressé.

c'est du solidworks?
si c'est le cas il faut que je t'envoi le fond de plan "officiel" du forum.
comme ça

Lol, le fond de plan special forum. Oui tu peux envoyer, je mettrais mes plans à jour avec plaisir.

sur ta biellette, je ne vois pas où tu vas mettre tes bagues ou roulement coté "massif".
Acier sur acier, ça ne fait pas bon ménage.

ça devrait donner à peu près ça (pose provisoire sur la photo)

pour la fixation j'ai renforcé l'intérieur avec de la choucroute de manière a faire une butée qui prend appui sur la boucle du cadre,je ne sais pas comment c'est fait d'origine car la pièce était manquante sur ma moto, je pense que les 2 vis doivent suffirent car les "stay"maintiennent aussi le dosseret, j'y mettrai un peu de frein filet et surveillerai tout ça des les premiers roulages.

J'ai fait la platine pour les feux arrière et la plaque d'immatriculation. J'attends d'avoir la plaque pour finir le dimensionnement. Je ferais ensuite un traitement antirouille + peinture.


Voici le rendu provisoire, j'ai utilisé les fixations actuel des feux, je trouve que c'est trop avancé. Je risque de devoir ajouter une patine qui utilisera les fixations de la coque arrière. Dans tous les cas je dois couper les pattes qui descendent devant les clignotants.