Alors voilà...Dans un mois je rentre chez moi pour l'hiver avec le XT (comment je sais pas encore, mais ça c'est le sujet autre post...!).

Ayant acheté cette moto il y a une semaine,ne connaissant que très peu son historique mécanique,j'aimerais profitter de mon repos hivernalpour lui faire du bien...
J'ai un bon pote doué en mécanique en général (fils d'agriculteur...vive les tracteurs).
Moi tout seul,incapable melancer dans quoi que ce soit, hors vidange...

Je pense à:
- règlage jeu soupapes
- chaîne distri
- kit chaîne
-nettoyage carbu.

Vous voyez d'autres choses?
Et pouvez-vous me direle niveau de difficulté réèlle pour un gars qui touche un peu en méca...?
Merci.JF

Pas trop dure aide toi d'une revue technique au pire on est là virtuellement:lol!:

Merci...
tu verais autre chose à faire...?

oauis vidange ,filtre a huile,a air ,bougie...

Un détail d'importance puisque tu ne connais pas son passé: la crépine du circuit d'huile à vérifier/nettoyer impérativement. Au passage, vérifie s'il n'y a pas de jeu dans les roulements de roues, colonne, bras oscillant.

Et voilà...On y revient... : je dois la remonter chez moi avant tou ça... par la route????

Ca remet pas en cause ta remontée... C'est juste les vérifs à faire lors de ton entretien...pas de stress.

salut les poulette, quand le jeu de soupapes est mauvais comment le recent-on au niveau moteur?

cliquette et et /ou petarade

pétarade irregulière a bas régime?

pétarade au ralentiou en accélération ??

il arrive que j'ai des pétarade au ralenti mais c'est rare, mon ralenti etant un peu élevé, combien coute le réglage d'après vous?

en fait tu na pas de cycle de combustion complet alors ça petarade en fonction du jeu ...

mais l'expert c'est astable

ça peut pétarader pour autre chose comme la richesse au carbu ..

ou pour rien a cause de l'injection sur les XTX ...

je vais bientot faire les joints spy, j'en profiterai pour lui demander un réglage de jeu de soupape, ça ne peut pas lui faire de mal, j'ai vu dans la revue comment il fallait faire, mais pas assez outillé

en parlant méca, aujourd'hui enrentrant du taf, j'ai fais un peu tiré les rapport, et je me suis aperçu que la péteuse, montait dans les tours, etla comme un léger rupteur et tou de suite remonte encore jusqu'au rupteur, bizarre ça non

C'était à quel régime?
Pour ton réglage de soupapes, tu n'as besoin que d'un jeu de cales. Rien d'autre en outillage particulier

régime peu pas te dire j'ai pas de compte tours, pour le moment j'ai ^pas de cales

pourquoi quand je me sers de ma mot, et que, quand je la redémarre, et que je rétrograde pour ralentir, elle aurai tendance à preeeeeeeeeesque vouloir caler?
Alors docteur?