Voilà tout est dans le titre,j'aimerais savoir si quelqu'un a sous la mian un tuto complet et détaillé pour le changement de l'huile et des ressorts de fourche sur un XT ainsi qu'une bonne idée pour durcir l'amorto arrière.

Pour vidanger, soit tu as une vis de purge sur le bas du fourreau, soit il faut que tu démontes tes tubes pour les vider en les renversant. Sur la tienne (90 je crois), il y a une vis de purge. De toutes façons, il vaut mieux démonter, c'est plus facile pour controler le niveau d'huile ensuite. Pour les ressorts, une fois les bouchons enlevés, il ya juste à les retirer. Pour l'huile, d'origine 10W. Certains utilisent de la 15 voire 20 pour usage supermot'. Lors de ma prochaine vidange, je vais passer sur de la 15.
Pour le niveau d'huile, dixit la RMT, c'est 538cc ou, autre façon de mesurer, 155mm entre l'huile et le haut du tube, sans ressort, tube enfoncé dans le fourreau et à la verticale.

Oui , moi aussi je suis du meme avis , je pense qu'il faut demonter la fourche pour vidanger et nettoyer toutes les pieces.
C dommage j'ai fait mes spys la semaine derniere , mais je n'ai pas pris de photo .... j'voulais pas utiliser l'apn avec mes mains pleines d'huile.
en tout cas si tu changes que l'huile et les ressorts c'est fastoche !

Jai fait changer l'huile de foruche pour de la 20W.Pas un énorme chagemetn,la fourche est un poil plus dure.Sinon pour l'amorto arrière y'a moyen de le faire entièement réviser et durcir pour 180 euros.A voir!

180€ c'est cher
le reconditionnement d'un EMC coute 140€...