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 KTM Orange Days

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Ankouleur
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MessageSujet: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 13:05

Pour ceux qui ne serait eventuellement pas au courant, et pour rafraichir la memoire aux autres, les 25/26/27 Mars et 1/2/3/8/9/10 Avril, les Ktm Orange Day ouvrent leurs essais sur 990 SMT, 990 Adventure, 990 Superduk, 690 Duke et 690 Duke R.

http://www.ktmorangeday.fr/inscription/etape-1.php
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yacine
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 14:04

bon plan pour tester de la belle mécanique !
Merci a toi !
Dommage pour moi, les dates ne me conviennes pas...
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Ankouleur
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 20:06

Perso j'ai déjà reserver mon essai avec la duke R, et je pense faire de même pour la SM T
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yacine
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 20:29

comment ca se passe concretement un essai???
Tu prend la bécanne et tu te barre seul?? accompagné??
tu payes?? tu laisse une garantie???
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veinard
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 20:31

si c'est des portes ouvertes, c'est en groupe, avec un "ouvreur" et un "fermeur", avec un itinéraire précis, et des regles.

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yacine
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 20:33

ok, j pige mieu le systeme, ca veux dire que c est vraiment un bon plan pour conduire de belles machines neuves !!
ca dure combien de temps en moyenne?.?
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Ankouleur
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 20:40

doit y avoir un dépot de garantie je pense, mais j'en saurai certainement + le jour j
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nicolasab
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 20:50

je suis alle voir vendredi il y a plus duke r de dispo

oblige de prende la normal en commande avec 6 a 7 moi de delai


je vais essayer la duke normal d'abord mais vu le prix .......
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veinard
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 8 Mar 2010 - 21:55

yacine a écrit:
ok, j pige mieu le systeme, ca veux dire que c est vraiment un bon plan pour conduire de belles machines neuves !!
ca dure combien de temps en moyenne?.?


pas suffisement, entre 20 et 30 minutes

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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Mer 10 Mar 2010 - 14:38

j'me suis inscrit pour le samedi 10 avril au matin, à Rambouillet pour tester la 990 SuperDuke! cheers
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tixou83
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Mer 10 Mar 2010 - 17:22

merciiiii

inscrit pour le 10 avril après midi à six-fours les beach pour la 690 duke R
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Ankouleur
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Mer 10 Mar 2010 - 17:52

peut etre qu'on se verra, si j'ai le temps ( et si c'est possible)je reprendrai un rdv pour le 10 avec un essai de la SM T
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tixou83
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Jeu 11 Mar 2010 - 16:11

Ankouleur a écrit:
peut etre qu'on se verra, si j'ai le temps ( et si c'est possible)je reprendrai un rdv pour le 10 avec un essai de la SM T


avec plaisir Wink si tu prends rdv, on y va ensemble Wink
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veinard
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Ven 19 Mar 2010 - 22:32

j'ai retrouvé la cernière KTM, réservez la pour l'essai

http://www.leboncoin.fr/vi/102052094.htm?ca=21_s

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boneshaker
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Sam 20 Mar 2010 - 10:38

Super . Merci...je vais essayer d'aller à Quimper.
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Sam 20 Mar 2010 - 10:55

Pareil, merci, je vais essayer d'aller chez TT56 à Lorient !!!
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nicolasab
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 22 Mar 2010 - 7:56

moi j'ai pris rdv pour la duke vendredi
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Ankouleur
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 29 Mar 2010 - 18:35

Alors, le déroulement :
Pas de caution, mais si tu casse, tu paye, normal me direz vous.
A Six Fours, voila les motos dispo : 690 SMC, 690 Duke R, 990 Adventure, 990 SMT, 990 Super Duke et le monstrueux 1190 RC8.
Un monsieur KTM nous ouvre la route, qui part de Six Fours pres du centre commercial avenue Kennedy, passe par la ZI (pres de la Villa Bivona), remonte sur Ollioules et va jusqu'au Beausset, une belle route en somme, d'autant plus que le KTM Man roule fort..

Perso j'ai pu tester la 690 SMC et la 690 Duke R

690 SMC : Puissance 63 ch. (47 kW) à 7 500 tr/min, couple 6,3 daN.m à 6 000 tr/min pour 150 Kg tous pleins fait, autant dire que ça roule fort, bien que creux à bas régime.
Un coup de pied au cul se fait sentir vers les 4000/5000 tour, mais j'étais moyennement à l'aise, selle relativement haute a mon gout, mes 1m80 touche à peine le sol. ( 900 mm de hauteur de selle après vérification)
Un petit bémol sur l'embrayage, très mou.

690 Duke R : 70 chevaux (51,5 kW) à 7 500 tr/min, couple 7 daN.m à 5 500 tr/min pour 160Kg tous plein faits. CA TIIIIIIRE!! Sensiblement le même moteur que la SMC, sensiblement car LC4 640Cm3 pour la SMC, 690 pour la Duke R.
Un peu plus à l'aise a bas régime, mais c'est vraiment pas son fort. Prédilection a rouler entre 4500 et 8000 tour!! Acceleration brutale garanti si on reste dans cette fourchette. Un gros plaisir à conduire, je me suis surpris a sortir les genous dans les gorges d'Ollioules.
Un freinage monstrueux si on prend pas garde, en mm temps, 4 pistons sur un momno dique de 320, ça calme la bète.

Je vous envoie Shiba, qui lui à tester la 990 Super Duke, tout ce que je peut dire, c'est la grande banane qui ornait son visage a l'arrivée!! Wink
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veinard
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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 29 Mar 2010 - 18:52

ah ouai, joli trajet, les gorges de ollioules c'est bien pour tester une bécane

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MessageSujet: Re: KTM Orange Days   Lun 29 Mar 2010 - 20:24

Kikou les gens,

je prends la suite d'Ankouleur pour vous donner mes impressions sur cette 990 Super Duke.

Plastique agressive, moteur dont la renommée n'est plus à faire [...] pour conclure : J'ACHETE ! cheers

Mdr, non désolé je vais faire un effort, même si je suis encore sur le cul apres l'essai de samedi matin...

Tout d'abord pour ceux qui doutent de l'interet de telles portes ouvertes parceque "on se fait chier derriere un guide" ou autre, franchement, allez y de bon coeur, le gars de devant arsouille sec !

Ensuite la moto... pfiou, coup de coeur pour ce pur monstre... Pour info je suis actuellement sur Z750 K6 et pour attaquer sec dans les gorges, y'a pas photo je prends la SD, filez moi des sliders !!! C'est leger, c'est souple, ça tiiiiiiiire sur les bras !!!
Pfiou, même train de pneus que sur mon Z, je me suis de suite senti plus en sécurité sur la KTM, la conduite est tellement intuitive ! Le freinage est dément, attention tout de même à ne pas y aller trop fort parceque ça freine vraiment FORT affraid

Seul hic, à très bas régime, bah heu la moto n'a rien dans le sac... Mais bon, on lui pardonne rapidement...

Pour conclure, bah je kiffe, je partais pour me prendre une Daytona, mais finalement je vais craquer pour cette bête !
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